Mainos
LIFESTYLEOnko tässä maailman erikoisin F1-kello? Mercedes-tallin uusi IWC ei jää huomaamatta

Onko tässä maailman erikoisin F1-kello? Mercedes-tallin uusi IWC ei jää huomaamatta

IWC:n aiemmat Mercedes-tiimikellot olivat mustia ja teknisiä. Nyt noin 10 000 euron titaanikronografi on violetti – Singaporen orkidean vuoksi.

Mainos

Formula 1 -tiimikellolta osaa yleensä odottaa tiettyä estetiikkaa.

Mustaa. Titaania. Teknistä harmaata. Talliväriä juuri sen verran, että yhteistyökumppani tunnistetaan.

IWC:n kolme aiempaa Mercedes-AMG Petronas -tiimikelloa noudattivat tätä kaavaa varsin kuuliaisesti.

Vuoden 2022 ensimmäisessä mallissa oli musta kellotaulu ja Petronasin vihreät yksityiskohdat. Vuoden 2023 Performance Chronograph oli vielä tummempi Ceratanium-kuorineen. Vuonna 2025 Mark XX jatkoi mustalla kellotaululla ja vihreällä rannekkeella.

Mainos

IWC käy sarjan aiemmat mallit läpi omalla Racing Watches -sivullaan.

Sitten tuli vuosi 2026.

Ja joku toi varikolle violetin orkidean.

Uusi Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team saa syvän violetin kellotaulun ja samanvärisen kumirannekkeen. Petronasin tunnusomainen vihreä jää numeroihin, indekseihin ja viisareiden luminoiviin yksityiskohtiin.

Mainos
RVS

Lopputulos on niin erikoinen, että kysymys on melkein pakko esittää.

Onko tässä maailman erikoisin F1-kello?

Lyhyesti IWC F1-kello

  • IWC julkaisi uuden Mercedes-AMG Petronas Formula 1 -tiimikellon Singaporen GP:n kunniaksi.
  • Pilot’s Watch Chronograph 41:n kellotaulu ja kumiranneke ovat syvän violetit.
  • Kyseessä on IWC:n mukaan ensimmäinen violetti kellotaulu Pilot’s-kokoelman historiassa.
  • Väri perustuu Singaporen kansalliskukkaan Vanda Miss Joaquim -orkideaan.
  • 41 millimetrin kuori on Grade 5 -titaania.
  • Sisällä toimii IWC:n 69385-automaattikronografikoneisto ja käyntivaraa on 46 tuntia.
  • Suomen hintaa ei ole vahvistettu, mutta Euroopassa hinta liikkuu noin 9 400–9 700 eurossa.

Mercedes-tiimikellon ei pitänyt näyttää tältä

Uuden IW388121-mallin kiinnostavin asia ei oikeastaan ole se, että kellotaulu on violetti.

Kiinnostavampaa on se, missä yhteydessä violettia käytetään.

Mercedes-AMG Petronasin visuaalinen maailma on rakennettu vuosia mustan, hopean ja Petronasin turkoosinvihreän ympärille. Myös IWC:n aiemmat viralliset tiimikellot ovat pysyneet hyvin lähellä tätä palettia.

Nyt tallin henkilökunnalle tarkoitettu virallinen tiimikello näyttää siltä kuin se olisi eksynyt aivan toisen brändin laatikosta.

Se on hyvä asia. IWC tekee tällä kertaa jotain paljon muistettavampaa.

IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 Mercedes-AMG Petronas Formula One Team violetilla kellotaululla.
Uuden IW388121-mallin syvän violetti kellotaulu on ensimmäinen laatuaan IWC:n Pilot’s-kokoelmassa. Petronasin vihreä jää numeroihin, indekseihin ja viisareihin. (KUVA: IWC)

Miksi ihmeessä juuri violetti?

IWC:n mukaan värin inspiraationa on Singaporen kansalliskukka Vanda Miss Joaquim.

Orkidean jalosti 1800-luvun lopulla armenialais-singaporelainen Agnes Joaquim. IWC liittää kukkaan sitkeyden, rohkeuden ja innovatiivisuuden kaltaisia arvoja – eli juuri sellaista sanastoa, jota luksuskellon ja Formula 1 -tallin yhteisessä tiedotteessa odottaakin näkevänsä.

Kellomarkkinoinnissa pystytään rakentamaan syvällinen filosofia melkein mistä tahansa.

Mainos
RVS

Tässä tapauksessa tärkeämpää on, että idea toimii silmälle.

Singapore on Formula 1:n tunnetuin yöajokilpailu. Keinovalot, kaupunkirata ja neonmainosten sävyt tekevät siitä jo valmiiksi yhden kalenterin visuaalisesti poikkeavimmista kilpailuista.

Syvän violetti kello ei näytä varikolla luonnolliselta.

Singaporessa se näyttää.

Lue myös: IWC julkaisi uudet Pikku prinssi -kellot – sympaattinen brändiyhteistyö täyttää 20 vuotta

Ulkoa outo, sisältä hyvin vakava IWC

Hauskinta kellossa on ristiriita. Ulkoa se näyttää melkein karkilta.

Sisältä se on hyvin konservatiivinen mekaaninen IWC.

41 millimetrin kuori on Grade 5 -titaania. IWC korostaa materiaalin hyvää lujuus-painosuhdetta ja lämmönkestoa. Titaaniseoksia käytetään Formula 1 -autoissa muun muassa moottorikomponenteissa, ja myös kuljettajan päätä suojaava Halo-rakenne valmistetaan lujasta titaaniseoksesta.

Mainos

Tässä kohtaa F1-linkki on siis muutakin kuin väriä ja sponsoritarraa.

Kuoren sisällä toimii IWC:n 69385-automaattikronografikoneisto, joka käyttää pylväspyörärakennetta. Käyntivaraa on 46 tuntia, ja koneiston voi nähdä safiiripohjan läpi.

IWC:n tuotetietojen mukaan kuori on 14,5 millimetriä paksu ja vesitiivis 10 bariin.

Eli värivalinta on radikaali. Kello ei muuten ole.

IWC Pilot’s Watch Chronograph 41 -kellon läpinäkyvä safiiripohja ja mekaaninen 69385-koneisto.
Safiiripohjan alta näkyy IWC:n oma 69385-kronografikoneisto. Automaattikoneiston käyntivara on 46 tuntia. (KUVA: IWC)

George Russell ja Kimi Antonelli näyttävät, kuinka paljon violettia on paljon

IWC:n julkaisukuvissa uutta kelloa käyttävät George Russell ja Kimi Antonelli.

Kuvissa huomio kiinnittyy välittömästi ranteeseen, mikä ei ole noin 41-millimetriselle harmaalle titaanikellolle mikään automaattinen saavutus.

Mainos

Syy on tietenkin siinä, ettei IWC tyytynyt pelkkään violettiin kellotauluun. Myös kumiranneke on violetti.

Petronasin vihreät numerot ja viisarit tekevät kokonaisuudesta vielä pykälän oudomman.

Väriyhdistelmä kuitenkin kummallisella tavalla toimii.

IWC:n mukaan samaa kelloa käyttävät myös Mercedes-AMG Petronasin mekaanikot, insinöörit ja muu ratatiimi sekä työntekijät tallin Brackleyn pääkonttorissa.

Tällä kertaa tiimikellon tunnistaminen toiselta puolelta varikkoa ei ainakaan ole ongelma.

Lue myös: James Bond saa uuden kellon – Omegan uutuus tekee historiaa

Kimi Antonelli poseeraa violetin IWC Mercedes-AMG Petronas Formula One Team -kellon kanssa.
Kimi Antonelli esittelee IWC:n uusinta Mercedes-AMG Petronas -tiimikelloa. Violetti kellotaulu on kunnianosoitus Singaporen GP:lle ja kaupungin kansalliskukalle. (KUVA: IWC)

Lähes 10 000 euroa violetista F1-kellosta

Suomen virallista hintaa ei ole vielä vahvistettu.

IWC:n Italian verkkokaupassa IW388121 maksaa 9 700 euroa. Saksan hinnaksi IWC ilmoittaa 9 400 euroa.

Mainos

Suomessa IWC:tä myy muun muassa Lindroos. Sen valikoimassa ensimmäisen sukupolven Mercedes-AMG Petronas Pilot’s Watch Chronograph 41 IW388108:n hinta on tällä hetkellä 9 500 euroa. Lindroosin verkkokauppa antaa siksi ainakin jonkinlaisen kuvan siitä, millä tasolla uusi malli voisi Suomessa liikkua.

Tämä ei siis ole F1-fanin edullinen tallituote. Kyse on lähes 10 000 euron mekaanisesta luksuskellosta.

Lue myös: Breitling palauttaa James Bondin unohdetun kellon – mukana Aston Martin DB5

Mitä mieltä olet tästä kellouutuudesta? Jatka keskustelua Justsiksin somekanavissa.

Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

Juha Nurmi
Juha Nurmi
Juha Nurmi on kokenut media-alan ammattilainen, jolla on yli 15 vuoden tausta suomalaisesta journalismista ja viestinnästä. JUSTSIKS.-median vastaavana toimittajana Juha kuratoi sisältöä, joka yhdistää harrastukset, hyötytiedon ja miehisen elämäntavan. Kirjoittajana Juha tarttuu aiheisiin, jotka todella puhuttavat suomalaista miestä, arjen valinnoista aina yhteiskunnallisiin ilmiöihin. Juha vastaa JUSTSIKS.-median journalistisesta linjasta ja varmistaa, että jokainen juttu täyttää toimituksen laatuvaatimukset.

LUETUIMMAT

MAINOS
Mainos

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

Mainos

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

Kirja-arvostelu: Motocrossin maailmanmestarin Pekka Vehkosen vauhti ei loppunut kilpauraan

Nita Korhosen kirjassa kerrotaan myös värikkäästä bilereissusta Kimi Räikkösen kanssa.

Hyundai Ioniq 3:n Suomen hinta julki – isompi akku maksaa 4 000 euroa lisää

Hinnat alkavat 29 990 eurosta ja toimintamatka yltää 497 kilometriin.
Mainos

Peltsi ja Osmo saavat oman elokuvan – näin isä ja poika nousivat yleisön suosikeiksi

Peikkovuoren valloittajat vie Osmon ja Peltsin pyöräretkelle Ruotsiin ja Norjaan vuonna 2027. Televisiossa kaksikko keräsi kaksi yleisön valitsemaa Venlaa.

Michelin-kokki Kim Mikkola avautuu menestyksen hinnasta kohun jälkeen: ”Kyllä se on kaiken maksanut”

Noma, Michelin-tähti ja vakava kriisi. Kim Mikkola kertoo Henksun safkassa, miksi hän kokee olevansa menestyksessä edelleen maksajapuolella.
Mainos
Mainos

Tunnistatko kaikki Toyota Corollat? 12 sukupolvea kertoo, miten kansansuosikki on muuttunut 60 vuodessa

Corollan sukupuuhun mahtuvat takavetoinen kulttimalli, rallin maailmanmestari ja Auris-niminen välivaihe. Näin tuttu perheauto muuttui vuosikymmenestä toiseen.

TV-arvio: Kape Aihinen teki Kuppilat kuntoon -sarjalle kaivatun remontin

Kape Aihisen valinta kuulosti julkkiskokin uudelta tusinapestiltä, mutta toisin kävi.
Mainos

Mikä sai Kari Jalosen draivin katoamaan? Selostajalegenda lataa raa’an arvion ratkaisusta: ”Kojo ei himmaile”

Oululainen selostajalegenda Ari Stenius seurasi viitenä vuosikymmenenä, miten vapaasta taiturista kasvoi tinkimätön voittaja.

LUETUIMMAT

MAINOS

Mainos

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

TOIMITUKSEN VALINNAT

Mainos