Näin et päädy poliisin tiedotteeseen juhannuksena – 7 vinkkiä hengissä selviytymiseen

Juhannus on suomalaisen mökkikulttuurin oma endurance-kisa.

Autoon pakataan mukaan koko perheen irtain omaisuus. Grillimakkarat, kaljat, lasten tavarat, kalastusvehkeet, koira, anoppi, SUP-lauta ja todennäköisesti jopa siirtolohkare on ahdettu takakonttiin.

Kuski istuu ratin taakse, navigaattori näyttää punaista ja takapenkiltä kuuluu ensimmäinen ”joko ollaan perillä?”

Tässä kohtaa moni suomalainen muuttuu hetkessä rallikuskiksi, merikarhuksi ja logistiikkapäälliköksi. Tätä on juhannusliikenne.

Poliisi tietää tämän. Siksi juhannuksena valvotaan teitä, vesiliikennettä, ajonopeuksia, ohituksia, rattijuopumuksia ja sitä, onko veneessä pelastusliivit vai pelkkä hyvä tunnelma.

Liikennettä on paljon, ajomatkat ovat pitkiä, kuormat raskaita, yöunet lyhyitä ja alkoholi mukana monessa tilanteessa.

Kun samaan pakettiin lisätään vesillä liikkuminen, kiire ja suomalainen usko omaan ajotaitoon, riskit eivät ole teoreettisia.

Tässä on seitsemän käytännön ohjetta juhannukseen. Ei siksi, että elämästä pitäisi tehdä varovaisuuden excel-taulukko. Vaan siksi, että juhannus on parempi viettää mökillä kuin poliisin tiedotteessa.

Mainos

1. Vältä ruuhkahuippu – tai hyväksy, että olet osa sitä

Ensimmäinen sääntö on yksinkertainen: jos lähdet samaan aikaan kuin kaikki muut, älä ylläty siitä, että et ole liikenteessä yksin.

Liikenneturvan, Fintrafficin, poliisin ja muiden viranomaisten juhannuskoosteen mukaan juhannusliikenne alkaa näkyä jo keskiviikkona 17.6., mutta kovin menoliikenteen piikki osuu torstaille 18.6.

Etelä-Suomessa liikenne vilkastuu torstaina kello 11 jälkeen ja on vilkkaimmillaan kello 14–18. Pohjois-Suomessa vilkas liikenne jatkuu myöhäiseen iltaan.

Vilkkaimmilla tieosuuksilla nopeudet voivat pudota jopa 20–30 kilometriä tunnissa. Se tarkoittaa käytännössä sitä, että tavallinen moottoritie muuttuu pitkäksi, hitaasti matelevaksi mökkiletka-festivaaliksi.

Jos pystyt, lähde ennen kello 13:a tai vasta illalla. Jos et pysty, varaa aikaa ja hyväksy tilanne.

Juhannuslikenne on ympäristö, jossa hermostuminen ei nopeuta matkaa. Se vain tekee sinusta sen tyypin, jonka kanssa kukaan ei halua olla samassa autossa.

Paluuliikenne alkaa vilkastua sunnuntaina 21.6. aamupäivästä ja jatkuu Etelä-Suomessa tiiviinä iltaan asti. Ruuhkatiedot kannattaa tarkistaa etukäteen Fintraffic Mobiili -sovelluksesta, joka näyttää häiriöt, tietyöt ja tukokset reitin varrella.

Lue myös: Suomen myydyimmät sähköautot 2026 – Tesla Model Y pitää yhä kärkipaikkaa

2. Älä ohita, jos et oikeasti voita mitään

Juhannusliikenteen suurimpia harhaluuloja on ajatus siitä, että ruuhkan voi voittaa ohittamalla.

Lounais-Suomen poliisin ylikomisario Kai Loukkaanhuhta laski asian auki poliisin tiedotteessa: jos ruuhkaisessa juhannusliikenteessä onnistuu ohittamaan kymmenen autoa, ajallinen voitto on noin minuutin luokkaa.

Sen hinnaksi voi tulla liian kova tilannenopeus, vastaantulijan säikäyttäminen, turvavälien katoaminen, sakot tai pahimmillaan onnettomuus.

Ja vaikka pääsisit jonon ohi, seuraava jono odottaa todennäköisesti seuraavan mäen takana. Tämän takia ei kannata päätyä juhannuksen raatolottoon.

Juhannusruuhkassa ohitus ei ole taktinen liike. Se on usein vain kallis tapa todistaa, että verenpaine toimii.

Jos haluat olla perillä kymmenen minuuttia aiemmin, lähde kymmenen minuuttia aiemmin. Ei ehkä kovin seksikästä mutta totta.

Lue myös: BMW M2 xDrive: neliveto ja 480 hevosvoimaa

3. Tarkista auto ja kuorma ennen lähtöä

Juhannusauto ei ole sama auto kuin tavallinen työmatka-auto.

Kun kyydissä on viisi ihmistä, mökkikassit, grilli, juomat, ruokakassit, lasten tavarat ja mahdollisesti peräkärry, auton käytös muuttuu.

Jarrutusmatka pitenee. Ohittaminen vaikeutuu. Takalasin näkyvyys voi kadota kokonaan. Rengaspaineet voivat olla väärät kuormalle, ja peräkärry tekee ajamisesta omaa fysiikkaansa.

Itä-Suomen poliisi muistuttaa juhannusliikenteen ohjeissaan kuorman huolellisesta kiinnittämisestä, turvavöiden käytöstä, auton kunnon tarkistamisesta ja ajovireyden varmistamisesta.

Tarkista ennen lähtöä ainakin renkaiden kunto ja paineet, valot, lasinpesuneste, kuorman kiinnitys ja näkyvyys taakse.

Jos vedät peräkärryä, tarkista kytkentä, valot, kuorman sidonta ja se, ettei tavara liiku kyydissä. Irrallinen kuorma muuttuu äkkijarrutuksessa ammukseksi.

Lue myös: Uusi Audi Q7 2026 – lähtöhinta kipuaa liki 130 000 euroon

4. Varo kakkospäivää – promillet eivät katoa manifestoimalla

Rattijuopumus ei ole juhannuksena mikään marginaalinen riski.

Liikenneturvan rattijuopumustilastojen mukaan rattijuopumustapauksissa kuoli vuosina 2023–2025 keskimäärin 40 ihmistä vuodessa ja loukkaantui 360. Se on noin viidennes kaikista tieliikenteessä kuolleista.

Ja let’s face it, rattijuopumustilanteissa kuolleista 85 prosenttia oli miehiä.

Juhannuksen klassinen virhe on kakkospäivä. Perjantaina ja lauantaina juhlitaan, sunnuntaina nukutaan liian vähän ja lähdetään kotiin, koska ”kyllähän tässä nyt jo ajokunnossa ollaan”.

Viina ei kuitenkaan poistu miehestä manifestoimalla.

Karkea nyrkkisääntö on, että alkoholia poistuu elimistöstä yleensä noin 0,1–0,15 promillea tunnissa. Jos veressä on yöllä reilusti alkoholia, sitä voi olla vielä seuraavana päivänäkin.

Olo voi tuntua selvältä, vaikka puhallus näyttäisi muuta.

Poliisin ohje on yksinkertainen: jos et ole varma ajokunnostasi, älä lähde liikenteeseen. Jos epäilet jonkun toisen lähtevän päihtyneenä ajamaan, puutu asiaan. Tarvittaessa soita 112.

5. Pelastusliivit eivät auta penkin alla

Juhannuksen vaarat eivät lopu siihen, kun auto on saatu pihaan.

Suomen Uimaopetus- ja Hengenpelastusliiton ennakkotilastojen mukaan Suomessa on hukkunut juhannuksena vuosina 2016–2025 keskimäärin kuusi ihmistä.

Tässäkin tilastossa miehet pärjäävät erinomaisesti, sillä hukkuneista 78 prosenttia oli miehiä.

Viimeisen kymmenen vuoden juhannushukkumisista 26 tapahtui uidessa ja 18 vesiliikenteen yhteydessä.

Poliisin viesti vesille on karu mutta toimiva: liivit päälle ja korkki kiinni.

Pelastusliivi veneessä on kuin turvavyö takapenkillä tai kondomi makuuhuoneessa. Siitä on apua vain silloin, kun se on käytössä. Penkin alla, veneen nokassa tai mökin eteisessä se ei pelasta ketään.

Vesillä pitää muistaa myös varusteet: pelastusliivit jokaiselle, airo tai mela, äyskäri, ankkuri köysineen, äänimerkinantolaite ja tarvittaessa tarkastettu sammutin.

Veneen päällikkö vastaa siitä, että varusteet ovat kunnossa ja matkustajat turvassa. Äläkä päästä kännistä kaveria tai appiukkoa uimaan yksin.

6. Väsyneenä ajaminen on hengenvaarallista typeryyttä

Väsymys on juhannusliikenteessä salakavala riski.

Väsymyksellä voi olla ajoon alkoholin kaltaisia vaikutuksia: reaktioajat pitenevät, tarkkaavaisuus heikkenee ja pahimmillaan nukahdat rattiin.

Traficomin erityisasiantuntija Petteri Harjuvaara muistuttaa Liikenneturvan juhannuskoosteessa, että kuljettajan kannattaa tehdä ennen lähtöä ajoonlähtötarkastus.

Kysy itseltäsi: olenko nukkunut riittävästi? Olenko ajokunnossa? Mikä on vireystilani? Onko olo kiireinen, stressaantunut tai poissaoleva?

Jos huomaat ajavasi pelkällä tahdonvoimalla, pysähdy. Päikkärit ovat parempi vaihtoehto kuin ikiuni.

7. Puhelin pois ja onnettomuuspaikalla järki päälle

Puhelin on juhannusliikenteessä pieni laite, jolla voi tehdä paljon vahinkoa.

Ajon aikana ei hoideta viimeisiä kauppaostoksia, tarkisteta mökin osoitetta, vastata ryhmächattiin tai säädetä soittolistaa niin intensiivisesti, että auto kulkee sillä aikaa omien toiveidensa mukaan.

Käytännön ratkaisu on helppo: laita navigointi valmiiksi ennen lähtöä, puhelin äänettömälle tai pois käden ulottuvilta ja pyydä matkustajaa hoitamaan säätäminen.

112 Suomi -sovellus kannattaa ladata etukäteen. Sen kautta soitettaessa sijaintitieto välittyy hätäkeskukselle, mikä voi olla ratkaisevaa, jos onnettomuus tapahtuu vieraalla tiellä tai mökkialueella.

Jos näet onnettomuuden, tienkäyttäjällä on velvollisuus auttaa.

Toimi näin: pysähdy turvalliseen paikkaan, laita hätävilkut päälle, soita 112, vie varoituskolmio riittävän kauas ja auta loukkaantuneita kykyjesi mukaan.

Jos paikalla on jo poliisi tai ambulanssi, älä jää kuvaamaan tai hidastelemaan.

Onnettomuuspaikka ei ole contentia.

Juhannus on parempi, kun perille pääsee

Nämä ohjeet eivät ole monimutkaisia.

Lähde ajoissa. Älä ohittele turhaan. Tarkista auto ja kuorma. Älä aja väsyneenä tai alkoholin vaikutuksen alaisena. Pidä liivit päällä vesillä. Laita puhelin pois. Auta, jos näet onnettomuuden.

Siinä se.

Juhannus on parhaimmillaan, kun se ei ole viimeinen. Tähdätään siihen, että maanantaina ainoat vauriot ovat hyttysenpurema, lievä nestehukka ja epäselvyys siitä, kuka ehdotti mökkiolympialaisia kello 02.17.

Turvallista juhannusta. Pysykää elossa.

Lue myös

Lue myös: Kolmosvaihde: Skoda Epiq ja sähköautoilun arki

Lue myös: Suomen myydyimmät sähköautot 2026 – Tesla Model Y pitää yhä kärkipaikkaa

Lue myös: BMW M2 xDrive: neliveto ja 480 hevosvoimaa

Lue myös: Uusi Audi Q7 2026 – lähtöhinta kipuaa liki 130 000 euroon

Lue myös: Cupra Raval koeajo: rohkea ja röyhkeä pieni sähköauto

Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.