Lyhyesti: Tesla FSD Suomi
- Teslan FSD Supervised ei etene lokakuussa EU-laajuiseen hyväksyntä-äänestykseen.
- Järjestelmää käsittelee jäsenmaiden edustajista koostuva TCMV-komitea.
- Päätös siirtyy aikaisintaan joulukuulle.
- FSD Supervised on kuljettajaa avustava järjestelmä, ei täysin autonominen ajo.
- Turvallisuushuolia ovat herättäneet erityisesti nopeusrajoitusten ylittämisen mahdollistava speed offset sekä kuljettajan tarkkaavaisuuden valvonta.
- Suomessa järjestelmää ei ole vielä hyväksytty käyttöön.
- Elon Musk on Reutersin mukaan sanonut hyväksynnän viivästyttämisen ”maksavan ihmishenkiä”.
Teslan pitkään tavoittelema laajempi eurooppalainen hyväksyntä FSD Supervised -ajoavustimelle viivästyy jälleen.
Euroopan unionin Technical Committee on Motor Vehicles eli TCMV käsittelee järjestelmää 6. lokakuuta, mutta kokouksen asialistalla ei ole hyväksyntä-äänestystä. Reutersin mukaan EU-laajuinen päätös siirtyy näin aikaisintaan joulukuulle.
Kyse ei siis ole siitä, että Tesla olisi saanut muodollisen hylkäyspäätöksen. Konkreettinen takaisku on se, ettei järjestelmä etene nyt siihen äänestykseen, jota Tesla odotti lokakuulle.
Mikä Teslan FSD Supervised on?
FSD tulee sanoista Full Self-Driving, mutta Euroopassa käytössä oleva FSD Supervised ei tee Teslasta itseajavaa autoa.
Järjestelmä voi ohjata autoa, säädellä nopeutta ja hoitaa suuren osan ajotehtävästä, mutta kuljettajan on valvottava toimintaa jatkuvasti ja oltava valmis ottamaan auto hallintaansa.
Alankomaiden tyyppihyväksyntäviranomainen RDW myönsi järjestelmälle huhtikuussa kansallisen ehdollisen tyyppihyväksynnän. RDW korostaa, ettei kyse ole autonomisesta ajamisesta vaan kuljettajaa avustavasta järjestelmästä.
Alankomaiden päätös käynnisti EU-menettelyn, jonka kautta hyväksyntä voisi laajentua koko unionin alueelle.
Kuka hyväksynnästä päättää?
EU-laajuisesta hyväksynnästä päättää jäsenmaiden edustajista koostuva TCMV-komitea Euroopan komission yhteydessä.
Suomea komiteassa edustaa Traficom. Traficomin mukaan hyväksyntä edellyttää määräenemmistöä jäsenmaista.
Useat maat ovat jo tunnustaneet Alankomaiden ehdollisen hyväksynnän kansallisesti. Lokakuun alkuun mennessä FSD Supervised on hyväksytty kahdeksassa EU-maassa.
EU-laajuista hyväksyntää ei kuitenkaan vielä ole. Suomen naapurimaista hyväksyntä on tehty Virossa ja Tanskassa.
Lue myös: Miksi Tesla Model Y on Suomen myydyin sähköauto? Kuusi syytä selittää suosion
Miksi hyväksyntä ei tullut nyt?
EU ei ole julkaissut yhtä yksittäistä perustetta sille, miksi järjestelmästä ei äänestetä lokakuussa.
Taustalla on kuitenkin useita turvallisuuskysymyksiä, joista eurooppalaiset viranomaiset ovat vaatineet lisäselvityksiä.
Yksi kiistanalaisimmista on Teslan niin sanottu speed offset -toiminto. Reutersin mukaan European Transport Safety Council eli ETSC on kehottanut jäsenmaita vastustamaan hyväksyntää, koska toiminto voi sallia järjestelmän asettaa enimmäisnopeuden selvästi auton tunnistamaa nopeusrajoitusta korkeammaksi.
ETSC:n mukaan offset voi joissain tilanteissa nostaa asetettua nopeutta jopa 50 prosenttia tunnistettua rajoitusta suuremmaksi. Järjestö on nostanut esiin myös toiminnon, joka sovittaa nopeutta ympäröivän liikenteen mukaan.
Lisäksi esimerkiksi Ranska ja Ruotsi ovat esittäneet huolia nopeusrajoitusten noudattamisesta ja kuljettajan tarkkaavaisuuden valvonnasta.
Alankomaiden RDW:n huhtikuussa myöntämä hyväksyntä ei kattanut kiistanalaista speed offset -toimintoa.
Mitä tämä tarkoittaa Teslan asiakkaille Suomessa?
Suomalaisille Tesla-kuljettajille tilanne ei muutu vielä.
Traficom on arvioinut Alankomaiden myöntämän ehdollisen hyväksynnän tunnustamista Suomessa, mutta ei ole toistaiseksi hyväksynyt järjestelmää kansalliseen käyttöön.
Ilman Suomen omaa tunnustamista tai EU-laajuista hyväksyntää FSD Supervised ei tule suomalaisille asiakkaille käyttöön samalla tavalla kuin niissä maissa, jotka ovat jo hyväksyneet järjestelmän.
Tesla kertoo omassa tukimateriaalissaan, että FSD Supervised poistuu käytöstä, jos auto siirtyy maahan, jossa järjestelmällä ei ole hyväksyntää.
Katso video: Lauri Vuohensilta testaa FSD Supervised -versiota Suomessa
Elon Musk: viivyttely ”maksaa ihmishenkiä”
Teslan toimitusjohtaja Elon Musk on arvostellut hyväksynnän viivästymistä voimakkaasti.
Reutersin mukaan Musk on sanonut FSD:n hyväksynnän viivästyttämisen ”maksavan ihmishenkiä”.
Tesla perustelee järjestelmää omilla turvallisuusluvuillaan ja katsoo sen vähentävän onnettomuusriskiä.
Eurooppalaiset viranomaiset eivät kuitenkaan ole hyväksyneet valmistajan argumentteja sellaisenaan, vaan järjestelmän ominaisuuksia arvioidaan edelleen EU-sääntöjen ja kansallisten turvallisuusvaatimusten perusteella.
Seuraava ratkaiseva hetki voi tulla joulukuussa
Tesla on saanut FSD Supervisedille useita kansallisia hyväksyntöjä Euroopassa, joten järjestelmän eteneminen ei ole pysähtynyt kokonaan.
EU-laajuinen hyväksyntä olisi kuitenkin yhtiölle aivan eri mittaluokan ratkaisu. Se avaisi järjestelmän huomattavasti suuremmalle asiakaskunnalle ilman erillisiä kansallisia päätöksiä.
Lokakuussa sitä ei tule. Seuraava mahdollinen päätösajankohta on joulukuu.
Lue myös: Tesla Roadsteria on odotettu jo 9 vuotta – nyt pelkkä hurja kiihtyvyys ei enää riitä
Seuraa Justsiksiä myös somessa – lisää auto- ja tekniikkauutisia.
Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.
