Kolmosvaihde-ohjelman 7. kauden neljäs jakso liikkuu tällä kertaa tanssilattioilta Porsche-showroomiin, Lapin jäälle, Latvian offroad-reiteille ja klassikkoautojen maailmaan. Uuden jakson voit katsoa artikkelin lopusta tai Justsiks-YouTube-kanavalta.
Jakson päävieraana nähdään Tanssii tähtien kanssa -suosikkisarjan päätuomari Jukka Haapalainen, jonka suhde autoihin ei syntynyt lapsuuden autotallissa.
Päinvastoin.
Haapalainen kertoo, ettei hänen isänsä ajanut autoa lainkaan. Lapualla lapsuuden liikkuminen tapahtui kävellen, pyörällä, hiihtäen tai potkukelkalla.
Autoilu tuli mukaan vasta myöhemmin, kun perheen äiti alkoi tarvita autoa työmatkoihin Seinäjoelle.
Perheen ensimmäinen auto jäi silti mieleen.
”Meidän ensimmäinen auto oli sellainen kirkkaansininen Volkswagen Golf. Se kulmikas malli. Sillä minäkin harjoittelin jossain vaiheessa vähän ajelemaan”, Haapalainen kertoo.
Oma ajokortti tuli vasta myöhemmin. Haapalainen kuvaa itseään autoilijana myöhäisherännäiseksi.
Ensimmäinen oma auto Suomessa oli Peugeot 309. Varsinaisen autoilukokemuksen uudenlainen vaihe alkoi kuitenkin Lontoossa, jonne Haapalainen muutti puolisonsa Sirpa Suutari-Jääskön kanssa nuorina ammattilaisina.
Siellä alle päätyi Opel Manta.
”Se oli aika ärhäkkä peli. Sellainen vanha, koliseva ja halpa auto. Sillä huristeltiin Lontoossa ensimmäiset kilometrit väärällä puolella tietä.”
”Autossa pitää olla vähän sex appealia”
Haapalainen on tanssinopettaja, tanssija ja showmies, joten auton ulkonäkö ei ole hänelle yhdentekevä asia.
Auton pitää tuntua omalta.
Tällä hetkellä Haapalainen ajaa mustalla Porsche Cayennella. Väri ei ole sattumaa.
”Kyllähän auton pitää olla musta, niin kuin se minulla tällä hetkellä on.”
Aiemmin Haapalaisella oli valkoinen Porsche, mutta hän kuvaa valintaa itselleen jopa järkytykseksi. Lontoossa hänen viimeiset autonsa olivat Mercedes-Benzin avoautoja, C- ja E-sarjan malleja.
Avoautoissa oli hänelle oma viehätyksensä.
”Ehkä juuri se, että halusin aina, että minulla on avokattoauto. Siellä siinä on jotain järkeä, koska talvellakin pystyy välillä ajamaan katto auki ja kesät varsinkin.”
Haapalaisen mukaan auton pitää sopia omaan elämäntyyliin. Kyse ei hänen mukaansa ole statuksen pönkittämisestä.
”Autossa pitää olla joku ilme. Vähän sex appealia täytyy löytyä. Se ei ole minulle mikään statuksen pönkittämisasia, vaan oman elämäntyylin jatke ja ilmentymä.”
Autossa merkitsevät muoto, väri ja sisustan tunnelma.
”Nahkaistuimet ja sisustan luksus. Niillä on tiettyä merkitystä.”
Mercedes näyttää tekniikkaansa jäällä
Jaksossa Kolmosvaihde käy myös Ylläksen maisemissa, jossa Mercedes-Benz esittelee talvitekniikkaansa lumimyrskyn keskellä.
Veho Ice -tapahtumassa päästään kokeilemaan takavetoisia ja nelivetoisia Mercedeksiä jäisissä olosuhteissa.
Mercedes-Benz on ollut monien turvallisuus- ja ajonhallintajärjestelmien edelläkävijä. Jaksossa muistutetaan muun muassa siitä, että lukkiutumattomat jarrut tulivat Mercedes-Benzin S-sarjaan vuonna 1978.
Myös ajonvakautuksen historia liittyy vahvasti Mercedekseen.
Erityisen kiinnostava yksityiskohta on 4Matic. Mercedes esitteli nelivetojärjestelmäänsä Suomen Lapissa 40 vuotta sitten. Sittemmin järjestelmä on kehittynyt ja yksinkertaistunut huomattavasti alkuvaiheen teknisesti vaativista ratkaisuista.
Jaksossa avataan myös Pre-Safe-järjestelmän ideaa.
Kyse on ennakoivasta turvallisuudesta. Jos auto päättelee, että törmäys voi olla tulossa, se valmistautuu siihen etukäteen. Käytännössä se voi tarkoittaa esimerkiksi turvavöiden sähköistä kiristämistä ja istuimen säätämistä törmäyksen kannalta parempaan asentoon.
Mercedes-Benz viettää vuonna 2026 myös 140-vuotisjuhliaan. Juhlallisuuksiin kuuluu useita uusia malleja, kuten CLA Shooting Brake, GLB, GLC sekä S-sarjan facelift.
Offroadia Latviassa
Kolmosvaihde käy jaksossa myös Latviassa, jossa tutustutaan 4×4-ajamiseen ja offroad-elämyksiin.
Latvian maasto tarjoaa järjestäjien mukaan monipuoliset olosuhteet: metsää, lunta, vettä, mutaa ja ajamiseen sopivia reittejä lähellä Riikaa.
Konsepti on suunnattu yksityishenkilöille, perheille, ryhmille ja yrityksille. Ohjelmaa voidaan muokata lyhyestä parin tunnin maistiaisesta koko päivän offroad-seikkailuksi.
Idea on yksinkertainen: osallistujat noudetaan hotellilta, heille pidetään turvallisuusohjeistus ja sen jälkeen lähdetään ajamaan maastoon.
Mukana voi olla myös tiimitehtäviä, suunnistusta, kartanlukua ja rallihenkistä reittiohjetta.
Kyse ei ole pelkästä kaasun painamisesta metsässä, vaan myös yhteistyöstä ja ongelmanratkaisusta.
Lue myös: Lataatko sähköautoasi näin? Se on todella vaarallista
Klassikkoautoja ja oikeaa patinaa
Jakson lopussa siirrytään klassikkoautojen maailmaan.
Concours d’Elegance -tapahtumissa auto ei ole vain kulkuneuvo, vaan historiaa, estetiikkaa ja kulttuuria. Tapahtumiin liittyvät usein teemat: jokin merkki tai malli täyttää vuosia, tai esiin nostetaan tietty aikakausi.
Ohjelmassa muistellaan myös tapahtumissa nähtyjä harvinaisuuksia.
Vuosien varrella esillä on ollut muun muassa 1920-luvun Mercedes-Benz SSK, kompressoriahdettu kilpa-auto, Ruotsista saapunut Alfa Romeo 6C 2500 Mille Miglia Spider, 1930-luvun Bugatteja ja harvinaisia Mercedes-Benz 500 -sarjan autoja.
Mukana mainitaan myös Ferrari 250 Tour de France, jolla on kiinnostava Suomi-historia.
Tällä kertaa erityisen huomion saa Aston Martin DB2.
Auto kuvataan harvinaiseksi Suomessa alkujaan olleeksi superautoksi. Se on entisöity konservointimielessä alkuperäisyyttä kunnioittaen.
Tämä on klassikkoautojen maailmassa tärkeä ajatus.
Autoa ei aina kannata tehdä paremmaksi kuin se oli uutena. Jos kaikki patina kiillotetaan pois, samalla voi kadota osa historiasta.
Kolmosvaihde jatkuu MTV3:lla ja YouTubessa
Kolmosvaihteen 7. tuotantokauden neljäs jakso tarjoaa jälleen ohjelmalle tyypillisen yhdistelmän henkilöhaastattelua, ajamisen kulttuuria, uutta tekniikkaa ja autohistoriaa.
Pääosassa on Jukka Haapalaisen suhde autoihin: Porsche, estetiikka, avokattohaaveet ja brittivuosien liikennekokemukset.
Sen ympärille rakentuvat Mercedeksen talvitekniikka, Latvian offroad-kokemus ja klassikkoautojen maailma.
Kolmosvaihdetta esitetään MTV:n kanavilla. Sunnuntaisin ohjelma nähdään kello 23.05 MTV3-kanavalla. Lisäksi jaksot julkaistaan Justsiksin YouTube-kanavalla.
Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.
