Erikoisjoukot-ohjelman tähti Matias Petäistön nimi on monessa mukana.
Siitä saatiin esimerkki tällä viikolla Helsingin Katajanokalla, kun JUSTSIKS.-lukija hieraisi silmiään massiivisen bussin vierellä. Linja-auton kyljessä komeili tuttu nimi.
Moni tuntee Matias Petäistön entisenä erikoisjoukkojen sotilaana ja yrittäjänä, mutta miksi ihmeessä tällä dynaamisella miehellä on myös oma linja-auto?
JUSTSIKS. tavoitti Matias Petäistön.
”Oikeastaan tuo bussi on motorhome, eli sinne saa myös ajettua auton sisälle kuljetettavaksi. Muuten se on täysin asuttava ja se on minulla matkailukäytössä, mutta tarkoitus on myös kuskata sillä kiihdytysautoa kisoihin jossain vaiheessa”, Matias Petäistö toteaa.
”Hommasin bussikortin”
Tällä hetkellä bussi on kuitenkin hänellä ennen kaikkea hupikäytössä.
”Olemme tehneet poikani kanssa sillä lomareissuja. Olen myös mukana nyrkkeilyssä, joten olemme menneet bussilla otteluihin. Tietysti se on iso mainosala, joten se toimii myös hyvänä mainoksena”, yrittäjä tietää.
Jättiläismäisen ajoneuvon hallinta ei ole jokamiehen hommaa, varsinkaan ahtailla kaupunkikaduilla. Petäistö ei kuitenkaan tyydy vain istumaan matkustamossa, vaan hän on ottanut vastuun kuljettamisesta omiin käsiinsä.
”Hommasin viime talvena bussikortin, eli ajan sitä myös itse. Parilla kaverilla on myös kortti.”
Lue myös: Esa Schroderus ja salaiset Ferrari-kaupat – näin urheiluauto sopii Suomen routakeleille
Hankki Hummer H2:n koira-autoksi
Matias Petäistö tunnetaan intohimostaan erityisesti jenkkiautoja kohtaan. Autotallista löytyy monenlaisia menopelejä.
”Uusin tulokas on H2 Hummer, jonka hankin puhtaasti koira-autoksi. Minulle on tulossa kolmas iso koira, joten yksi auto täytyy valjastaa täysin siihen käyttöön. Sinne tehdään häkit valmiiksi, että koirilla on hyvä matkustaa”, Petäistö kertoo.
”Olen kauan katsonut Hummerin H1-malleja, mutta nyt tuo H2 tuli vastaan. Sitä oli laitettu valmiiksi, tyyli on ’all black’. Auto on myös korotettu hyvännäköiseksi, ja siinä on muutamia muita lisävarusteita.”
Dodge Hellcat saa uuden ulkopinnan
Tv-tähden silmäterä on Dodge Challenger SRT Hellcat Widebody, joka on täysiverinen amerikkalainen muskeliauto.
”Hellcat on itse asiassa menossa teippaukseen. Siinä oli viime kesän camouflage-teippaus, mutta tälle vuodelle siihen tulee uusi outfit”, Matias Petäistö paljastaa.
Katso video: ”Superautoihin kyllästyy nopeast”
Entinen erikoisjoukkojen sotilas omistaa myös Mercedes-Benz V12 S600 -klassikon, mutta muuten sydän sykkii vahvasti jenkkiautoille.
”Jenkkiautoissa viehättää raaka voima. Ylläpitokulut ovat tietysti kovat, kun polttoainetta menee, mutta minulla on oma mekaanikko, joten niitä on on kohtuullisen edullista korjata ja huoltaa. Lisäksi jenkkiautojen varaosia saa edelleenkin huokeaan hintaan.”
Taksi-Mersu sukuperintönä
Autoharrastuksen juuret ulottuvat kauas lapsuuteen ja suvun perintöön. Erityisen merkityksellinen muisto liittyy isoisän vanhaan Mercedes-Benziin, jota vaalitaan perheessä edelleen tarkasti.
”Lapsuudesta on jäänyt mieleen isoisän aikoinaan ostama vuoden 1964 taksi-Mersu, joka on yhä isälläni säilössä. Muistan elävästi, kuinka sillä sai ajaa vain kuivalla kesäkelillä. Ne olivat hienoja kokemuksia, kun pääsimme Mersun kyydissä käymään Hiekkasärkillä. Auton takaosassa ollut turvapöytä on jäänyt erityisesti mieleen”, Matias Petäistö muistelee Kolmosvaihteen haastattelussa.
Vaikka nykyään alla on tehokkaita erikoisautoja, ensimmäisen oman auton hankinta oli tarkasti harkittu ja käytännönläheinen prosessi. Sopimussotilaan palkalla painotettiin luotettavuutta ja järkevyyttä.
”Ensimmäinen oma autoni oli vuoden 1997 BMW 323 Coupé. Ostin sen iäkkäämmältä mieheltä, jolla se oli ollut pitkään. Olin juuri aloittanut sopimussotilaana varusmiespalveluksen jälkeen ja tarvitsin kestävän mutta taloudellisen auton. Mietimme isäni kanssa tarkkaan, mikä olisi mahdollisimman hyvä valinta”, hän kertaa videolla.
”Lamborghiniin kyllästyi nopeasti”
Petäistön autotallissa on nähty myös eksoottisempia harvinaisuuksia, mutta kiinnostus siirtyi ajan myötä eurooppalaisista superautoista amerikkalaiseen muskelivoimaan. Syynä oli kaipuu käytännöllisyyteen ilman, että suorituskyvystä tarvitsi tinkiä.
”Ensimmäinen superautoni oli Lamborghini Gallardo. Tykkäsin siitä paljon, mutta huomasin saman ongelman kuin monet muutkin: hienoon autoon saattaa kyllästyä yllättävän nopeasti. Parin kesän jälkeen halusin kokeilla muskeliautoa, jossa on enemmän maavaraa ja sisätilaa, mutta silti raju suorituskyky”, yrittäjä taustoittaa.
Nykyinen Dodge Hellcat ei ole pelkkä kulkuväline, vaan tekninen hirviö, jonka hallitseminen vaatii malttia. Auton valtava teho on säädetty jopa kahden eri avaimen taakse käyttötarkoituksen mukaan.
”Dodge Hellcatissa on peräti 800 hevosvoimaa, ja sen mukana tulee kaksi avainta. Mustalla avaimella on käytössä noin puolet tehoista, mikä sopii tavalliseen ajoon paremmin. Punainen avain vapauttaa kaiken tehon, ja silloin auto voi olla taitamattomalle kuskille vaarallinen. Kumi alkaa palaa oikeastaan missä tahansa vauhdissa, jos kaasua painaa liikaa”, Petäistö varoittaa.
Ei ole varaa menettää ajokorttia
Tehokkaista autoista huolimatta Matias Petäistö korostaa olevansa maltillinen kuljettaja julkisessa liikenteessä. Revittelylle on oma aikansa ja paikkansa kaukana muusta liikenteestä.
”Ratin takana olen todella rauhallinen. Käyn revittelemässä vain kiihdytysradoilla tai suljetuilla teillä, kun siihen on mahdollisuus. Nuoruuden hurjastelut ovat jääneet taakse, sillä ajokortti on aivan liian tärkeä elantoni kannalta”, hän vakuuttaa.
Vastapainona moottoreiden pärinälle Petäistö on löytänyt uuden intohimon hevosten parista. Ratsastusharrastus alkoi hetken mielijohteesta sosiaalisen median innoittamana.
”Hevosharrastus tuli täysin yllättäen somen kautta, kun näin tuttavani ratsastamassa järven rannalla. Siitä tuli fiilis, että ratsastus voisi olla terapeuttista vastapainoa luonnon helmassa. Olen kotoa löytyvien saksanpaimenkoirien myötä tottunut eläimiin, ja otan tällä hetkellä viikoittain ratsastustunteja, jotta pystyn tulevaisuudessa lähtemään yksin hevosen kanssa luontoon”, eläinrakas valmentaja kertoo Kolmosvaihteen haastattelussa.
Matias Petäistö: ”Ei tässä paljon kerkeä lomailemaan”
Matias Petäistöllä pitää siis kiirettä monella rintamalla.
Parhaillaan televisiosta tulee Erikoisjoukkojen uusi kausi, ja laskettelusesonki lähenee loppuaan Petäistön johtamassa Hiihtokeskus Sveitsissä, Hyvinkäällä.
Vuosi on tuonut mukanaan myös uusia avauksia, sillä hän perusti Robert Heleniuksen kanssa Tactical Gym -kuntosalin Helsingin Sörnäisiin. Lisäksi Petäistö kauppaa online-kuntovalmennuksia Petäistö Coaching -brändin alla.
”Valmennuksen lisäksi on tulossa ihan uutta tv-viihdettä. Muuten työrintamalla jatketaan samaan tyyliin.”
”Eli vuosi näyttää kiireiseltä ja työntäyteiseltä. Ei tässä paljon kerkeä lomailemaan”, Matias Petäistö murjaisee.
