Mainos
AUTOT & TEKNIIKKANäin paljon maksaa oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa – opettajana Mika Salo

Näin paljon maksaa oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa – opettajana Mika Salo

Suomessa on mahdollista kokeilla oikeaa F1-autoa Mika Salon opetuksessa.

Mainos

Monen haaveissa on yksi asia: oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa. Voisi kuvitella, että se on mahdotonta, ellei ole syntynyt Kimi Räikköseksi.

Totuus on kuitenkin toinen. Suomalainen yritys Speedpassion järjestää F1-ajoelämyksiä Alastaron moottoriradalla Loimaalla.

Yrityksellä on käytössään kaksi Williams FW29 -autoa vuodelta 2007. Autoilla ovat aikanaan ajaneet Nico Rosberg ja Alexander Wurz.

650-hevosvoimainen Formula 1 -auto kiihtyy nollasta 200 kilometriin tunnissa noin viidessä sekunnissa.

Mainos

Lue myös: Rolls-Royce Spectre koeajossa – miltä tuntuu 440 000 € sähköauto?

f1-autolla ajaminen suomessa
Formula 1 -autolla pääsee ajamaan viisi kierrosta elämyspäivän aikana.

Mitä F1-ajaminen maksaa?

Formula 1 -autolla ajaminen maksaa reilut 2 500 euroa plus arvonlisävero. Hinta sisältää varusteet, koulutuksen ja itse ajoelämyksen.

Yksi Speedpassionin kouluttajista on entinen F1-kuljettaja Mika Salo, jolla on yli sadan osakilpailun kokemus.

Lue myös: Miksi kaviaari maksaa niin paljon? Asiantuntija selittää hinnan syyt

Mainos
RVS Technology Finland

Katso video: Näin paljon maksaa F1-autolla ajaminen Suomessa

Näin päivä etenee radalla

Päivä alkaa varusteiden sovituksella. Tämän jälkeen rata käydään läpi tavallisella henkilöautolla.

Seuraavaksi osallistujille pidetään koulutus, jossa käydään läpi turvallisuusasiat ja ajamisen perusteet.

Ennen F1-autoa ajetaan noin 15 minuuttia Formula 4 -autolla, joka kiihtyy nollasta sataan 3,5 sekunnissa.

Päivä huipentuu viiteen kierrokseen Formula 1 -autolla.

Lue myös: Tällainen on uusi Škoda Peaq – sähkömaasturista kasvaa malliston lippulaiva

Filip Roms ja F1-auto
Formula 1 -veneilijä Filip Roms on käynyt testaamassa F1-auton kyytiä. (KUVA: MAURI NURMI)

”Sulavalla ajolla se ei ole vaikeaa”

Speedpassionin Tony Svartsjö kuvailee ajamista näin:

”Sen voi tehdä haastavaksi, jos ajaa yli omien kykyjensä. Silloin ajaminen on riuhtomista ja vetämistä. Sulavalla ja hyvällä menolla ajaminen ei ole vaikeaa. Onneksi Alastaron rata on turvallinen myös ajovirheiden varalta.”

Formula 1 -autossa omavastuu on 10 000 euroa, mikä usein rauhoittaa innokkaimpia kuskeja.

Suurin yllätys ei ole kiihtyvyys

Formula 1 -auto eroaa tavallisesta autosta merkittävästi.

Mainos

”Ensimmäinen ero on istuma-asento: ollaan lähes asfaltin tasossa. Lisäksi puoliautomaattinen vaihteisto on täysin erilainen kuin tavallisessa henkilöautossa”, Svartsjö kertoo.

Mika Salo kuvaili kokemusta Huomenta Suomi -ohjelmassa:

”Noin nopeaa autoa pääsee harva kokeilemaan. Auto kiihtyy jokaisella vaihteella, mutta myös pysähtyy erittäin nopeasti. Formula pysähtyy käytännössä jo kaasun nostolla downforcen ansiosta.”

Kenelle elämys sopii?

Ajamaan pääsee kuka tahansa ajokortin omistava. Yläikärajaa ei ole – vanhin kuljettaja on ollut yli 80-vuotias.

Autoihin mahtuu monenkokoisia kuljettajia. Pisin ajaja on ollut lähes kaksimetrinen.

F1-autolla ajaminen Suomessa – onko 2 500 euroa kallista?

Onko elämys sitten kallis? Svartsjön mukaan ei välttämättä.

”Joku voi pitää etelänlomaa kalliina ja toinen halpana. Mielestäni F1-autolla ajaminen on edullinen kokemus siihen nähden, mitä siitä saa. Se on monelle elinikäinen muisto.”

Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
FacebookInstagram ja Youtube.

Mainos

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

JUSTSIKS.-toimitus
JUSTSIKS.-toimitus
JUSTSIKS.-toimitus vastaa sivuston päivittäisestä uutisvirrasta, ajankohtaisten ilmiöiden seurannasta ja uutuustuotteiden poiminnoista. Toimitusprofiilin alla julkaistavat sisällöt ovat kokeneen toimitustiimin yhteistyössä kuratoimia uutisia, oppaita ja katsauksia, joiden tavoitteena on pitää lukija ajan tasalla modernin miehen elämäntapaan liittyvissä aiheissa.

LUETUIMMAT

MAINOS spot_img

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

MAINOS spot_img

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

Volvo EX40:n myynti päättyy Yhdysvalloissa – sisarmallille kävi täysin toisin

Volvo vetää täyssähköisen EX40:n pois Yhdysvaltain mallistosta. Samaan aikaan bensiinimoottoria käyttävä XC40 saa uuden päivityksen ja jatkaa.

Robin Räikkönen, 11, liittyy Red Bullin junioriohjelmaan – Max Verstappenilta paljonpuhuva reaktio

Kimi Räikkösen 11-vuotias poika Robin liittyy Red Bull Junior Teamiin vuonna 2027. Max Verstappen reagoi uutiseen leikittelemällä omalla tulevaisuudellaan.
Mainos

Täyssähköauto teki Euroopassa jotain historiallista – Tesla palasi tutulle paikalle, mutta Skoda haastaa

Sähköautot kasvavat Euroopassa vauhdilla, mutta muutos etenee täysin eri tahtia eri maissa. Alkuvuoden 2026 luvut paljastavat myös uuden voittajajoukon.

Elokuva-arvostelu: Kapina on hämmentävä tekele, joka yrittää toistaa Braveheartin taikaa

Andrew Garfield johtaa vuoden 1381 kansannousua Paul Greengrassin historiallisessa spektaakkelissa.
Mainos
Mainos

Norjan kuningas Harald käytti samaa Rolex-kelloa 64 vuotta – Rolex itsekin hämmästyi, että se oli yhä käytössä

Norjan kuningas Harald sai Rolex GMT-Masterinsa vuonna 1962 ja käytti sitä lähes päivittäin 64 vuotta. Lopulta kellon punasininen kehä oli kulunut lähes värittömäksi.

Elokuva-arvostelu: Matthew McConaugheyn uutuus on parhaimmillaan, kun siinä ei tapahdu mitään – sitten The Rivals of Amziah King lässähtää

Matthew McConaughey loistaa omituisessa hunaja-westernissä, joka on parhaimmillaan ilman kiirettä. Kun rikosjuoni ottaa vallan, elokuvan oma taika alkaa kadota.
Mainos

Jussi Vatanen on Suomen katsotuimpia näyttelijöitä, mutta hän puhuu työstään kuin kirvesmies – ”Se on sama asia missä tahansa hommassa”

Jussi Vatanen kertoo Justsiksille näyttelemisestä, roolien valinnasta, Klaus Häröstä ja siitä, miksi hänen suurin haaveensa liittyy suomalaisen elokuvan tulevaisuuteen.

Audi A2 oli aikanaan liian outo – nyt sama idea palaa keskelle sähköautojen kovinta hintataistelua

Uusi Audi A2 e-tron maksaa Suomessa 42 390 euroa ja yltää parhaimmillaan 622 kilometriin. Kiinnostavinta on, kuinka hyvin vanhan A2:n idea sopii sähköaikaan.

LUETUIMMAT

MAINOS

Mainos

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

TOIMITUKSEN VALINNAT

Mainos