Kia EV4 on nyt saatavilla Suomessa nelivetoisena. Kia EV4 AWD:n hinta alkaa 47 435 eurosta, ja yhdellä latauksella voi päästä laskennallisesti 560 kilometriä.
Vastaavaan etuvetomalliin verrattuna nelivedon lisähinta on maltilliset 2 396 euroa. Samalla teho kasvaa 204 hevosvoimasta 265 hevosvoimaan, mutta WLTP-toimintamatka lyhenee 65 kilometrillä.
Lyhyesti Kia EV4 AWD
- Kia EV4 AWD:n hinta alkaa 47 435 eurosta.
- Neliveto on saatavilla vain viisioviseen hatchback-malliin ja 81,4 kWh:n akulla.
- Tehoa on 195 kW eli 265 hevosvoimaa.
- WLTP-toimintamatka on versiosta riippuen 550–560 kilometriä.
- Nelivedon lisähinta vastaavaan etuvetoon verrattuna on 2 396 euroa.
- Hintoihin lisätään paikkakuntakohtaiset toimituskulut.
Kia täydentää EV4-mallistoaan Suomessa nelivetoisella AWD-versiolla. Uutuus on saatavilla ainakin toistaiseksi vain Euroopassa valmistettavaan viisioviseen hatchback-korimalliin.
Kia EV4 AWD:n hinta alkaa Earth-varustetasolla 47 435 eurosta. Inspiration maksaa 51 416 euroa ja GT-Line 53 360 euroa.
Kaikissa EV4 AWD -versioissa on 81,4 kilowattitunnin akku ja kaksi sähkömoottoria. Järjestelmän yhteisteho on 195 kilowattia eli 265 hevosvoimaa, ja kiihtyminen nollasta sataan vie 6,5 sekuntia.
Neliveto maksaa 2 396 euroa
EV4 AWD:n kiinnostavin luku ei lopulta ole lähtöhinta vaan nelivedon lisähinta.
Pitkän toimintamatkan Kia EV4 Earth FWD maksaa 45 039 euroa. Saman varustetason AWD-versio maksaa 47 435 euroa.
Erotus on 2 396 euroa.
Sama hintaero säilyy muillakin varustetasoilla:
- EV4 Inspiration FWD: 49 020 euroa
- EV4 Inspiration AWD: 51 416 euroa
- EV4 GT-Line FWD: 50 964 euroa
- EV4 GT-Line AWD: 53 360 euroa
Nelivedosta veloitetaan siis jokaisessa versiossa täsmälleen 2 396 euroa.
Uuden auton kokonaishintaan suhteutettuna lisähinta ei ole suuri. Ostaja saa samalla 61 hevosvoimaa lisää, sillä etuvetoinen Kia EV4 tuottaa 204 hevosvoimaa ja nelivetoinen 265 hevosvoimaa.
Kaupan toinen puoli näkyy toimintamatkassa.
Lue myös: Myydyimmät sähköautot Suomessa 2026 – nämä mallit menevät nyt kaupaksi
Toimintamatka lyhenee jopa 65 kilometriä
Pitkän toimintamatkan etuvetoinen EV4 Earth kulkee hinnaston mukaan enimmillään 625 kilometriä yhdellä latauksella. Nelivetoisen Earth-mallin vastaava WLTP-lukema on 560 kilometriä.
Neliveto maksaa siis 2 396 euron lisäksi 65 kilometriä laskennallista toimintamatkaa.
Inspirationissa ero on pienempi. Etuvetoisen mallin toimintamatka on 594 kilometriä ja nelivetoisen 560 kilometriä.
GT-Line kulkee etuvetoisena 584 kilometriä ja nelivetoisena 550 kilometriä.
Erot johtuvat siitä, että nelivetoinen auto on raskaampi ja kahden moottorin voimalinja kuluttaa enemmän energiaa. Käytännön toimintamatkaan vaikuttavat lisäksi muun muassa ajonopeus, ulkolämpötila, lämmitys, kuormaus ja tieolosuhteet.
Lue myös: Kia PV5 nousi sähköisten tila-autojen kärkeen Suomessa – 7-paikkainen versio tulee marraskuussa
Takamoottori irrotetaan, kun nelivetoa ei tarvita
EV4 AWD:n etuakselilla on 125 kilowatin kestomagnetoitu sähkömoottori. Taka-akselin induktiomoottorin enimmäisteho on 70 kilowattia.
Moottorien tehoja ei kuitenkaan voi suoraan laskea yhteen kaikissa tilanteissa. Voimalinjan ilmoitettu järjestelmäteho on 195 kilowattia.
Takamoottori voidaan irrottaa voimansiirrosta silloin, kun sen tarjoamaa pitoa tai suorituskykyä ei tarvita. Ratkaisu vähentää energiankulutusta tasaisessa ajossa.
EV4 AWD ei siis käytä jatkuvasti molempia moottoreita vain siksi, että takaluukussa lukee AWD.
Kuljettaja voi kuitenkin pitää nelivedon jatkuvasti käytössä ajotilan avulla. Sport-tila pitää takamoottorin kytkettynä ja terävöittää ohjauksen sekä kaasupolkimen vastetta.
Snow-tila tekee saman pidon vuoksi, mutta muuttaa auton käytöstä rauhallisempaan suuntaan. Energian talteenottoa vähennetään ja liikkeellelähtöjä pehmennetään, jotta pyörät eivät sutisi yhtä herkästi liukkaalla.
Suomalaiselle ostajalle Snow-tila on paperilla nelivedon olennaisin ominaisuus. Lopullinen arvio vaatii silti koeajon oikealla lumella ja jäällä.
Lue myös: Uusien autojen myynnissä merkittävä piristys – jo 60 prosenttia menopeleistä on ladattavia
Earthissa on jo tärkeimmät talvivarusteet
EV4 AWD:n halvin Earth-versio ei ole täysin riisuttu lähtömalli.
Vakiovarustukseen kuuluvat muun muassa ilmalämpöpumppu, 19-tuumaiset kevytmetallivanteet, lämmitettävä ohjauspyörä, lämmitettävät etu- ja takaistuimet, katvealueen valvonta, peruutuskamera sekä pysäköintitutkat eteen ja taakse.
Earthiin saa 850 euron Premium Pack -paketin. Se lisää kuljettajan sähkösäätöisen istuimen, sähkösäätöisen ristiseläntuen ja sähkötoimisen takaluukun.
Inspiration maksaa 51 416 euroa. Se tuo mukaan muun muassa V2L-virran ulosoton, Digital Key -puhelinavaimen, mukautuvat LED-ajovalot, sähkötoimisen takaluukun ja Harman & Kardon -äänentoiston.
GT-Line maksaa 53 360 euroa. Sen erot löytyvät ulkonäön lisäksi sähkösäätöisistä ja ilmastoiduista etuistuimista, kuljettajan istuinmuistista sekä GT-Line-verhoilusta ja -ohjauspyörästä.
Paperilla Earth näyttää malliston järkiversiolta. Siinä ovat jo nelivetoisen sähköauton Suomen-käytössä tärkeimmät varusteet, eikä Inspirationin lähes 4 000 euron lisähinta tuo lisää toimintamatkaa tai tehoa.
Kia EV4 GT saapuu myöhemmin syksyllä
EV4-malliston suorituskykyisin vaihtoehto ei ole tavallinen AWD vaan myöhemmin syksyllä saapuva EV4 GT.
GT-mallin järjestelmäteho on 215 kilowattia eli 292 hevosvoimaa. Nollasta sataan se kiihtyy Kian mukaan 5,6 sekunnissa.
Lisäksi autossa on ajotilojen mukaan säätyvä sähköinen jousitus, suorituskykyisemmät renkaat, puolikuppi-istuimet ja Virtual Gear Shift -toiminto, joka jäljittelee vaihteiden vaihtumista sähköautossa.
EV4 GT:n Suomen hintaa tai tarkkaa myyntiin tulon päivämäärää ei ole vielä kerrottu.
Lue myös: Volvolta tulossa uusi sähkö-SUV – EX40:n korvaajasta povataan Tesla Model Y:n haastajaa
Mikä Kia EV4 kannattaa valita?
Justsiksin valinta koko EV4-mallistosta on pitkän toimintamatkan Earth FWD. Se tarjoaa 45 039 eurolla enimmillään 625 kilometrin WLTP-toimintamatkan, eikä 2 396 euroa kalliimman nelivedon tarjoama lisäteho ole useimmille ostajille yhtä hyödyllinen kuin 65 kilometriä pidempi laskennallinen ajomatka.
Nelivetoa aidosti tarvitsevalle suositus on puolestaan Earth AWD. Sen vakiovarustelu sisältää jo Suomen oloissa olennaiset varusteet, eikä lähes 4 000 euroa kalliimpi Inspiration paranna auton suorituskykyä tai toimintamatkaa. GT-Line kannattaa valita vasta, jos näyttävämpi ulkonäkö ja paremmin varustellut istuimet ovat hinnan arvoisia.
Lue myös: Paras sähkö-SUV alle 35 000 eurolla? Viisi järkivalintaa ja yksi voittaja
Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.
