Lyhyesti: Mercedes-Benz sähköautot Suomessa
- Suomessa ensirekisteröitiin syyskuussa 4 338 täyssähköistä henkilöautoa.
- Täyssähköautojen osuus kaikista uusista henkilöautoista oli 62 prosenttia.
- Mercedes-Benz rekisteröi 409 täyssähköautoa ja oli syyskuun toiseksi rekisteröidyin sähköautomerkki.
- Mercedes-Benzin osuus syyskuun täyssähköautomarkkinasta oli 9,4 prosenttia.
- Täyssähköinen CLA on ollut Suomessa vuoden suosituimpia sähköautomalleja.
- Mercedes-Benz laajentaa sähkömallistoaan CLA:n rinnalla GLC-, GLB-, GLA- ja C-sarjan malleihin.
- Euroopassa lähes joka kolmas kolmannella neljänneksellä myyty Mercedes-Benz-henkilöauto oli täyssähköinen.
- Mercedes-Benz Carsin maailmanlaajuinen kokonaismyynti kuitenkin laski Q3:lla kahdeksan prosenttia, joten sähköautojen kasvu ei tarkoita yhtiön koko myynnin olevan nousussa.
Syyskuu tarjosi Suomen sähköautomarkkinasta kiinnostavan yksityiskohdan.
Kun 4 338 uutta täyssähköistä henkilöautoa rekisteröitiin kuukauden aikana, Mercedes-Benz oli niistä toiseksi rekisteröidyin automerkki. Koko vuoden tilastossa se on kolmantena, vain hieman kansansuosikki Toyotaa jäjessä.
Mercedes-Benzin täyssähköautoja rekisteröitiin 409 kappaletta. Se vastaa 9,4 prosenttia koko syyskuun täyssähköautomarkkinasta.
Luku on kiinnostava ennen kaikkea siksi, että Mercedes-Benz ei ole profiililtaan Toyota tai Volkswagen vaan premium-merkki, jonka autot ovat tyypillisesti selvästi markkinan keskihintaa kalliimpia.
Silti lähes joka kymmenes syyskuussa Suomessa rekisteröity täyssähköauto kantoi keulallaan Mercedes-tähteä.
Samaan aikaan koko Suomen henkilöautomarkkina sähköistyy nopeasti. Tilastokeskuksen mukaan syyskuun 6 984 uudesta henkilöautosta 4 338 oli täyssähköisiä eli 62 prosenttia. Tammi–syyskuun osuus nousi jo hieman yli 50 prosenttiin.
Mercedes-Benzin sijoitus kertoo siis muustakin kuin yhden merkin hyvästä kuukaudesta.
Premium-sähköautosta on tullut Suomessa aidosti volyymituote.
Lue myös: Myydyimmät sähköautot Suomessa 2026 – nämä mallit menevät nyt kaupaksi
Mercedes-Benz CLA teki pohjatyön jo alkuvuonna
Mercedes-Benzin nousu ei syntynyt syyskuussa tyhjästä.
Täyssähköinen CLA on ollut yksi Suomen vuoden 2026 sähköautomarkkinan yllättäjistä. Tammi–heinäkuussa sitä rekisteröitiin 1 024 kappaletta, mikä nosti mallin Suomen kolmanneksi rekisteröidyimmäksi täyssähköautoksi Tesla Model Y:n ja Toyota bZ4X:n jälkeen.
CLA:n merkitys on myös strateginen. Mercedes-Benz ei enää rakenna sähköautojaan vain erillisen EQ-maailman varaan, vaan sähkötekniikka siirtyy tuttuihin mallinimiin ja korimalleihin.
Mersu on myös profiloitunut korkeilla range-luvuilla. CLA 250+:n toimintamatka yltää jopa 782 kilometriin ja 800 voltin sähköjärjestelmä mahdollistaa enimmillään 320 kW:n pikalatauksen.
Tekniikan lisäksi juuri tuttu paketti lienee osa mallin vetovoimaa: CLA näyttää ja tuntuu Mercedes-Benziltä.
Lue myös: Koeajossa Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – pitkä toimintamatka käytännöllisemmässä paketissa
Seuraavaksi sama resepti leviää GLC:hen, GLB:hen ja GLA:han
CLA ei jää yksittäiseksi poikkeukseksi.
Mercedes-Benz rakentaa parhaillaan sähkömallistoaan uudelleen juuri niihin autoluokkiin, joissa eurooppalaiset ostavat eniten autoja.
Uusi täyssähköinen GLC vie sähkötekniikan merkin tärkeimpään SUV-luokkaan. Täyssähköinen GLB tarjoaa saman idean hieman kompaktimmassa ja käytännöllisemmässä muodossa, ja GLA tuo sähköisen Mercedes-SUVin vielä lähemmäs premium-markkinan alapäätä.
Mercedes-Benzin Suomen mallistosivuilla sähköisen GLB:n hinnat alkavat noin 57 000 eurosta, ja GLA:n on ilmoitettu asettuvan alle 50 000 euron lähtöhintaan. Uusi sähköinen C-sarja puolestaan laajentaa samaa rakennetta perinteiseen keskiluokan sedan-segmenttiin.
Lue myös: Mercedes-Benz paljasti alle 50 000 euron sähkökatumaasturin – latausluvut ovat poikkeukselliset
Euroopassa lähes joka kolmas Mercedes-Benz oli jo sähköauto
Suomen kehitys ei ole irrallinen ilmiö.
Mercedes-Benz Cars myi vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä maailmanlaajuisesti 68 400 täyssähköautoa. Se oli merkin historian korkein neljännesvuosiluku ja 61 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Mercedes-Benzin virallisen tulosjulkistuksen mukaan täyssähköautojen osuus yhtiön henkilöautomyynnistä nousi 16,8 prosenttiin.
Euroopassa muutos on pidemmällä.
Mercedes-Benzin sähköautojen myynti kasvoi kolmannella neljänneksellä 78 prosenttia, ja lähes joka kolmas Euroopassa myyty Mercedes-Benz-henkilöauto oli täyssähköinen.
Yhtiön mukaan sähköisten GLC-, CLA-, GLB- ja GLA-mallien eurooppalaiset tilauskannat ulottuvat jo vuoteen 2027. Bremenin, Rastattin ja Kecskemétin tehtaita ajetaan kysynnän vuoksi kolmessa vuorossa.Se tekee sähkömallien noususta huomattavasti kiinnostavamman kuin pelkkä valmistajan ennätysotsikko.
Suomessa premium ja sähkö osuvat nyt samaan markkinaan
Suomen sähköautomarkkina on vuonna 2026 muuttunut poikkeuksellisen nopeasti.
Täyssähköisten autojen osuus tammi–syyskuun ensirekisteröinneistä oli 50,4 prosenttia ja syyskuussa jo 62,1 prosenttia. Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan vain Tanskassa täyssähköautojen osuus on EU-maista Suomea korkeampi.
Kun sähköauto muodostaa jo enemmistön uusista autoista, markkinassa ei enää pärjää vain olemalla sähköinen.
Malliston, hinnan, toimintamatkan ja merkin pitää toimia samalla tavalla kuin missä tahansa muussa autoluokassa.
Mercedes-Benzin syyskuun kakkossija kertoo juuri tästä.
Kyse ei ole enää pienestä luksussähköautojen nurkasta, vaan samasta markkinasta, jossa Tesla, Volkswagen, Skoda, Toyota ja muut suuret sähköautomerkit kilpailevat volyymista.
Mercedes-Benzin etu on, että se pystyy tarjoamaan sähköautoa nyt useassa eri hintaluokassa ja korimallissa – CLA:sta GLA:han ja GLC:hen sekä aina EQE- ja EQS-luokkiin asti.
Samalla kilpailu kiristyy myös premiumissa. BMW i4, Audi Q4 e-tron, Volvo EX40 ja uudet sähkö-SUVit taistelevat samoista asiakkaista.
Lue myös: Paras sähkö-SUV alle 55 000 eurolla? Nyt aukeaa ensimmäinen portti premiumiin
Seuraa Justsiksiä myös somessa – lisää automarkkinan ilmiöitä.
Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.
