Mainos
AUTOT & TEKNIIKKANäin paljon maksaa oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa – opettajana Mika Salo

Näin paljon maksaa oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa – opettajana Mika Salo

Suomessa on mahdollista kokeilla oikeaa F1-autoa Mika Salon opetuksessa.

Mainos

Monen haaveissa on yksi asia: oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa. Voisi kuvitella, että se on mahdotonta, ellei ole syntynyt Kimi Räikköseksi.

Totuus on kuitenkin toinen. Suomalainen yritys Speedpassion järjestää F1-ajoelämyksiä Alastaron moottoriradalla Loimaalla.

Yrityksellä on käytössään kaksi Williams FW29 -autoa vuodelta 2007. Autoilla ovat aikanaan ajaneet Nico Rosberg ja Alexander Wurz.

650-hevosvoimainen Formula 1 -auto kiihtyy nollasta 200 kilometriin tunnissa noin viidessä sekunnissa.

Mainos

Lue myös: Rolls-Royce Spectre koeajossa – miltä tuntuu 440 000 € sähköauto?

f1-autolla ajaminen suomessa
Formula 1 -autolla pääsee ajamaan viisi kierrosta elämyspäivän aikana.

Mitä F1-ajaminen maksaa?

Formula 1 -autolla ajaminen maksaa reilut 2 500 euroa plus arvonlisävero. Hinta sisältää varusteet, koulutuksen ja itse ajoelämyksen.

Yksi Speedpassionin kouluttajista on entinen F1-kuljettaja Mika Salo, jolla on yli sadan osakilpailun kokemus.

Lue myös: Miksi kaviaari maksaa niin paljon? Asiantuntija selittää hinnan syyt

Mainos
RVS Technology Finland

Katso video: Näin paljon maksaa F1-autolla ajaminen Suomessa

Näin päivä etenee radalla

Päivä alkaa varusteiden sovituksella. Tämän jälkeen rata käydään läpi tavallisella henkilöautolla.

Seuraavaksi osallistujille pidetään koulutus, jossa käydään läpi turvallisuusasiat ja ajamisen perusteet.

Ennen F1-autoa ajetaan noin 15 minuuttia Formula 4 -autolla, joka kiihtyy nollasta sataan 3,5 sekunnissa.

Päivä huipentuu viiteen kierrokseen Formula 1 -autolla.

Lue myös: Tällainen on uusi Škoda Peaq – sähkömaasturista kasvaa malliston lippulaiva

Filip Roms ja F1-auto
Formula 1 -veneilijä Filip Roms on käynyt testaamassa F1-auton kyytiä. (KUVA: MAURI NURMI)

”Sulavalla ajolla se ei ole vaikeaa”

Speedpassionin Tony Svartsjö kuvailee ajamista näin:

”Sen voi tehdä haastavaksi, jos ajaa yli omien kykyjensä. Silloin ajaminen on riuhtomista ja vetämistä. Sulavalla ja hyvällä menolla ajaminen ei ole vaikeaa. Onneksi Alastaron rata on turvallinen myös ajovirheiden varalta.”

Formula 1 -autossa omavastuu on 10 000 euroa, mikä usein rauhoittaa innokkaimpia kuskeja.

Suurin yllätys ei ole kiihtyvyys

Formula 1 -auto eroaa tavallisesta autosta merkittävästi.

Mainos

”Ensimmäinen ero on istuma-asento: ollaan lähes asfaltin tasossa. Lisäksi puoliautomaattinen vaihteisto on täysin erilainen kuin tavallisessa henkilöautossa”, Svartsjö kertoo.

Mika Salo kuvaili kokemusta Huomenta Suomi -ohjelmassa:

”Noin nopeaa autoa pääsee harva kokeilemaan. Auto kiihtyy jokaisella vaihteella, mutta myös pysähtyy erittäin nopeasti. Formula pysähtyy käytännössä jo kaasun nostolla downforcen ansiosta.”

Kenelle elämys sopii?

Ajamaan pääsee kuka tahansa ajokortin omistava. Yläikärajaa ei ole – vanhin kuljettaja on ollut yli 80-vuotias.

Autoihin mahtuu monenkokoisia kuljettajia. Pisin ajaja on ollut lähes kaksimetrinen.

F1-autolla ajaminen Suomessa – onko 2 500 euroa kallista?

Onko elämys sitten kallis? Svartsjön mukaan ei välttämättä.

”Joku voi pitää etelänlomaa kalliina ja toinen halpana. Mielestäni F1-autolla ajaminen on edullinen kokemus siihen nähden, mitä siitä saa. Se on monelle elinikäinen muisto.”

Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
FacebookInstagram ja Youtube.

Mainos

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

JUSTSIKS.-toimitus
JUSTSIKS.-toimitus
JUSTSIKS.-toimitus vastaa sivuston päivittäisestä uutisvirrasta, ajankohtaisten ilmiöiden seurannasta ja uutuustuotteiden poiminnoista. Toimitusprofiilin alla julkaistavat sisällöt ovat kokeneen toimitustiimin yhteistyössä kuratoimia uutisia, oppaita ja katsauksia, joiden tavoitteena on pitää lukija ajan tasalla modernin miehen elämäntapaan liittyvissä aiheissa.

LUETUIMMAT

MAINOS spot_img

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

MAINOS spot_img

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

Fallout 5 on vihdoin työn alla – huono uutinen tulee heti perässä

Bethesda on vahvistanut, että Fallout 5 on esituotannossa yli kymmenen vuotta Fallout 4:n jälkeen. Uusi pääpeli on kuitenkin vielä kaukana, sillä The Elder Scrolls VI on studion pääfokus. Samaan aikaan Prime Videon Fallout-sarja etenee jo kohti kolmatta kautta.

Kiinalainen Geely tulee Fordin tehtaalle Euroopassa – kaksi autojättiä yhdistävät voimansa

Ford ja Geely Auto aikovat perustaa Espanjan Valenciaan yhteisyrityksen, joka valmistaa sekä Fordin että Geelyn autoja Euroopan markkinoille.
Mainos

Kia PV5 nousi sähköisten tila-autojen kärkeen Suomessa – 7-paikkainen versio tulee marraskuussa

Kia PV5 Passenger on saanut Suomessa vahvan alun täyssähköisten tila-autojen markkinassa. Kian mukaan mallin markkinaosuus oli vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla 47,9 prosenttia, ja marraskuussa mallisto laajenee 7-paikkaisella versiolla.

Omoda ja Jaecoo tulevat Suomeen – kiinalaiset kasvoivat lähes tyhjästä jättilukemiin Euroopassa

Omoda ja Jaecoo saapuvat Suomeen syksyllä. Ensimmäinen malli on suuri nelivetoinen Omoda 9 PHEV, jonka ennakkohinta on 49 900 euroa.
Mainos
Mainos

Breitling palauttaa James Bondin unohdetun kellon – mukana Aston Martin DB5

James Bondin kellohistoria ei ole pelkkää Omegaa ja Rolexia. Sean Connery käytti Thunderballissa Breitling Top Time -kronografia, jonka Q oli muuttanut Geiger-mittariksi.

Juha Mieto hävisi olympiakullan sadasosalla ja menetti vaimonsa – ”Aina on päähän potkittu”

Vuonna 1999 kuvatussa dokumentissa Juha Mieto kertoo yhden sadasosasekunnin olympiatappiosta, urheilun muuttumisesta, rahasta ja elämästä puolison kuoleman jälkeen. Harvoin nähty henkilökuva on katsottavissa kokonaisuudessaan Justsiksin YouTube-kanavalla.
Mainos

Koeajo: Renault Twingo E-Tech on halpa sähköauto, joka kieltäytyi kuolemasta

Renault Twingo E-Tech electric tuntuu pieneltä ihmeeltä. Se on halpa, iloinen ja häpeilemättömän pieni auto, jonka olisi pitänyt kadota automaailman evoluutiossa jo vuosia sitten. Silti siinä se taas on: hymyilevä pikkudino.

Hans Välimäki lataa täyslaidallisen uudesta alkoholilaista – outo ristiriita puhuttaa

Hans Välimäki nostaa uudesta alkoholilaista esiin selkeän ristiriidan.

LUETUIMMAT

MAINOS

Mainos

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

TOIMITUKSEN VALINNAT

Mainos