Mainos
AUTOT & TEKNIIKKANäin paljon maksaa oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa – opettajana Mika Salo

Näin paljon maksaa oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa – opettajana Mika Salo

Suomessa on mahdollista kokeilla oikeaa F1-autoa Mika Salon opetuksessa.

Mainos

Monen haaveissa on yksi asia: oikealla F1-autolla ajaminen Suomessa. Voisi kuvitella, että se on mahdotonta, ellei ole syntynyt Kimi Räikköseksi.

Totuus on kuitenkin toinen. Suomalainen yritys Speedpassion järjestää F1-ajoelämyksiä Alastaron moottoriradalla Loimaalla.

Yrityksellä on käytössään kaksi Williams FW29 -autoa vuodelta 2007. Autoilla ovat aikanaan ajaneet Nico Rosberg ja Alexander Wurz.

650-hevosvoimainen Formula 1 -auto kiihtyy nollasta 200 kilometriin tunnissa noin viidessä sekunnissa.

Mainos

Lue myös: Rolls-Royce Spectre koeajossa – miltä tuntuu 440 000 € sähköauto?

f1-autolla ajaminen suomessa
Formula 1 -autolla pääsee ajamaan viisi kierrosta elämyspäivän aikana.

Mitä F1-ajaminen maksaa?

Formula 1 -autolla ajaminen maksaa reilut 2 500 euroa plus arvonlisävero. Hinta sisältää varusteet, koulutuksen ja itse ajoelämyksen.

Yksi Speedpassionin kouluttajista on entinen F1-kuljettaja Mika Salo, jolla on yli sadan osakilpailun kokemus.

Lue myös: Miksi kaviaari maksaa niin paljon? Asiantuntija selittää hinnan syyt

Mainos
RVS

Katso video: Näin paljon maksaa F1-autolla ajaminen Suomessa

Näin päivä etenee radalla

Päivä alkaa varusteiden sovituksella. Tämän jälkeen rata käydään läpi tavallisella henkilöautolla.

Seuraavaksi osallistujille pidetään koulutus, jossa käydään läpi turvallisuusasiat ja ajamisen perusteet.

Ennen F1-autoa ajetaan noin 15 minuuttia Formula 4 -autolla, joka kiihtyy nollasta sataan 3,5 sekunnissa.

Päivä huipentuu viiteen kierrokseen Formula 1 -autolla.

Lue myös: Tällainen on uusi Škoda Peaq – sähkömaasturista kasvaa malliston lippulaiva

Filip Roms ja F1-auto
Formula 1 -veneilijä Filip Roms on käynyt testaamassa F1-auton kyytiä. (KUVA: MAURI NURMI)

”Sulavalla ajolla se ei ole vaikeaa”

Speedpassionin Tony Svartsjö kuvailee ajamista näin:

”Sen voi tehdä haastavaksi, jos ajaa yli omien kykyjensä. Silloin ajaminen on riuhtomista ja vetämistä. Sulavalla ja hyvällä menolla ajaminen ei ole vaikeaa. Onneksi Alastaron rata on turvallinen myös ajovirheiden varalta.”

Formula 1 -autossa omavastuu on 10 000 euroa, mikä usein rauhoittaa innokkaimpia kuskeja.

Suurin yllätys ei ole kiihtyvyys

Formula 1 -auto eroaa tavallisesta autosta merkittävästi.

Mainos
RVS

”Ensimmäinen ero on istuma-asento: ollaan lähes asfaltin tasossa. Lisäksi puoliautomaattinen vaihteisto on täysin erilainen kuin tavallisessa henkilöautossa”, Svartsjö kertoo.

Mika Salo kuvaili kokemusta Huomenta Suomi -ohjelmassa:

”Noin nopeaa autoa pääsee harva kokeilemaan. Auto kiihtyy jokaisella vaihteella, mutta myös pysähtyy erittäin nopeasti. Formula pysähtyy käytännössä jo kaasun nostolla downforcen ansiosta.”

Kenelle elämys sopii?

Ajamaan pääsee kuka tahansa ajokortin omistava. Yläikärajaa ei ole – vanhin kuljettaja on ollut yli 80-vuotias.

Autoihin mahtuu monenkokoisia kuljettajia. Pisin ajaja on ollut lähes kaksimetrinen.

F1-autolla ajaminen Suomessa – onko 2 500 euroa kallista?

Onko elämys sitten kallis? Svartsjön mukaan ei välttämättä.

”Joku voi pitää etelänlomaa kalliina ja toinen halpana. Mielestäni F1-autolla ajaminen on edullinen kokemus siihen nähden, mitä siitä saa. Se on monelle elinikäinen muisto.”

Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.

Mainos

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

JUSTSIKS.-toimitus
JUSTSIKS.-toimitus
JUSTSIKS.-toimitus vastaa sivuston päivittäisestä uutisvirrasta, ajankohtaisten ilmiöiden seurannasta ja uutuustuotteiden poiminnoista. Toimitusprofiilin alla julkaistavat sisällöt ovat kokeneen toimitustiimin yhteistyössä kuratoimia uutisia, oppaita ja katsauksia, joiden tavoitteena on pitää lukija ajan tasalla modernin miehen elämäntapaan liittyvissä aiheissa.

LUETUIMMAT

MAINOS
Mainos

Tilaa uutiskirje 🫵

Uutiskirjeen tilaajana kuulet ensimmäisenä, missä mennään. Lähetämme sinulle joka viikko parhaat videot ja jutut luettavaksi.

Me ei spämmätä! Lue lisää tietosuojaselosteesta.

Mainos

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

Uusi vai vähän käytetty? Suomen suosituimmissa sähköautoissa on suuria hintaeroja

Ensimmäiset kilometrit voivat pudottaa sähköauton hintaa tuhansilla euroilla. Vertailimme kahdeksaa suosikkia uutena ja 20 000–40 000 kilometriä ajettuna.

Autoala väläyttää käytettyihin autoihin jopa 800 euron säästöä

AKL arvioi, että virhevastuun rajaaminen voisi laskea käytettyjen autojen hintoja.
Mainos

Iso akku, pieni kesäkulutus: Kia EV4 pärjäsi loistavasti ympäristötestissä

Testiraportti paljastaa myös heikkoudet ja sen, miksi esilämmitys kannattaa pakkasella.

Lapin sota avasi jopa Barbieta paremmin – kriitikot ovat aivan eri elokuvissa

Lapin sota keräsi viikonlopussa 75 833 katsojaa ja teki 2020-luvun kolmanneksi suurimman avauksen. Kotimaisista elokuvista tulos on vuosikymmenen paras.
Mainos
Mainos

WLTP-toimintamatka: mitä luku oikeasti kertoo sähköautosta?

Talvinen Lapin-matka paljastaa, miksi pelkkä toimintamatka ei riitä sähköauton valintaan.

Suomalainen tubettaja vertaili naudan pihvilihoja – nämä erikoisleikkuut nousivat parhaiksi

Heimo kokkaa -kanavan testissä yhdeksän erikoisleikkuuta päätyy grilliin. Kolme saa mausta täydet pisteet, mutta ostossuosituksessa painavat muutkin asiat.
Mainos

Omega julkaisi uuden James Bond -kellon – ensi kertaa tiuku myös pahiksille

Omega tuo Bondin ja Spectren samaan Seamaster-mallistoon. Teräskellojen hinnat ovat samat, mutta keräilijöille on tarjolla 77 kappaleen erikoissetit.

Koeajo: Kilpailijat ovat Mercedes-Benz C-sarjan rinnalla evakkorekiä – uusi sähköauto on johtotähden täysosuma

Uusi sähköinen Mercedes-Benz C-sarja muistuttaa, mitä premium-auton pitäisi tarkoittaa. Tässä on sähköauto, jolla on muutakin tarjottavaa kuin komeat tekniset tiedot.

LUETUIMMAT

MAINOS

Mainos

TUOREIMMAT

Mainos
Mainos

TOIMITUKSEN VALINNAT

Mainos