Aki Ajon ura moottoriurheilun maailmassa ei juuri esittelyjä kaipaa.
Toijalalainen on raivannut tiensä Etelä-Pirkanmaailta MotoGP:n huipulle. Vuoden 2024 lopulla Ajo nimitettiin KTM:n MotoGP-tehdastallin tallipäälliköksi.
Katso video: Näin Aki Ajo nousi MotoGP:n huipulle
Ajo Motorsportin tarina on ollut huikea menestys, ja viime vuosina Aki Ajo on kerännyt uransa merkkihetkiä myös esille omaan museoon. Tila on täynnä kilpamoottoripyöriä, joilla on voitettu mestaruus jos toinenkin.
Tietyllä tavalla kyse on vuosikymmenten tinkimättömän työn muistomerkistä, joka on nostanut suomalaisen tallipäällikön maailman seuratuimman ratamoottoripyöräsarjan ytimeen.
Menestys ei ole tullut sattumalta – se on tarkasti hiotun filosofian sivutuote.
Lue myös: Tommi Mäkinen: Tämän takia lopetin ralliurani
Johtamisfilosofia: ”Tulokset ovat tehdyn työn tulos”
Aki Ajo tunnetaan varikoilla miehenä, joka ei hätkähdäy suurimmistakaan paineista. Hänen johtamisensa ytimessä on harvinainen maltti ja keskittyminen tähän hetkeen.
”Aina kun puhutaan mestaruuksista ja tavoitteista, niin minulla on aina tapana sanoa, etten itse ajattele niitä kauheasti – en etu- enkä jälkikäteen mestaruuksia”, Aki Ajo toteaa Kolmosvaihteen haastattelussa.
Hän vannoo jokapäiväisen kehittymisen nimeen. Ajon mukaan voitot ja hyvät kierrosajat ovat vain ”tehdyn työn tulos”, jota ei tarvitse liikaa miettiä.
Tallipäällikkönä Ajon rooli onkin enemmän ihmisten johtamista ja motivointia. Kyse on vastuun jakamisesta ja siitä, mihin asioihin milläkin hetkellä keskitytään.
Tämä sama oppi on kantanut häntä myös MotoGP:n huipulla.
Lue myös: Esa Schroderus ja salaiset Ferrari-kaupat – näin urheiluauto sopii Suomen routakeleille
Aki Ajo on superlahjakkuuksien löytäjä
Museon hämärässä loistaa yksi erityinen yksilö: Pedro Acostan vuoden 2021 maailmanmestaruuspyörä.
Acosta on täydellinen esimerkki Ajon kyvystä tunnistaa ja hioa timantteja KTM-tallille. Acostaa verrataan jopa lajin suuriin legendoihin, kuten Valentino Rossiin tai Marc Márqueziin.
Ajon mukaan Acostan kaltaisten lahjakkuuksien kohdalla kyse on nopeasta sopeutumisesta ja poikkeuksellisesta paineenkäsittelykyvystä.
Nuoren kuljettajan uran viemisessä eteenpäin Ajo painottaa malttia ja oikeanlaista ”elämänopettelua” – taitoa, joka on tehnyt Ajo Motorsportista maailman arvostetuimman kasvattajatallin.
Lue myös: Esa-Pekka Lapin ralliura muuttui täysin: ”Huollan autot nyt itse”
Miljoonabisnes, joka syntyi virheistä oppimalla
Vaikka Aki Ajo on rakentanut Ajo Motorsportista merkittävän kansainvälisen menestystarinan, hän katsoo historiaansa nöyränä.
Museon esineet ja valokuvat herättävät muistoja tehdyistä virheistä, jotka ovat olleet välttämättömiä oppitunteja matkalla huipulle.
”Sitä varmaan aina miettii vanhoja asioita, että mitäs silloin tuli tehtyä väärin, että voisi tehdä jatkossa paremmin – tai päinvastoin”, Ajo pohtii.
Hänelle moottoriurheilu on jatkuvaa kehittymistä.
Se, mikä alkoi puhtaasta intohimosta lajiin, on vuosien saatossa jalostunut miljonäärin elämäntyöksi ja huipulle viritetyksi organisaatioksi.
Ajo on osoittanut, että suomalaisella sisulla ja maltillisella johtamisfilosofialla voi nousta maailman seuratuimman moottoriurheilusarjan huipulle – ja rakentaa samalla menestyvän yrityksen, joka kantaa hedelmää ja veroeuroja suomalaisille vuodesta toiseen.
