Lyhyesti Ford WRC 2028
- Ford Racing palaa WRC:hen täytenä tehdastoimijana kaudella 2028.
- M-Sport jatkaa Fordin kumppanina, kuten vuodesta 1997 lähtien.
- Täysin uusi Ford WRC-auto debytoi suunnitelman mukaan vuonna 2029.
- Auto ottaa vaikutteita yhdestä Fordin tulevista eurooppalaisista henkilöautoista.
- WRC:n uudet WRC27-säännöt tulevat voimaan jo kaudella 2027.
- Ford on voittanut kolme valmistajien ja kaksi kuljettajien WRC-maailmanmestaruutta.
Ford tekee merkittävän paluun rallin MM-sarjaan. Ford Racing liittyy WRC:hen täytenä tehdastallina vuodesta 2028 lähtien ja jatkaa yhteistyötä pitkäaikaisen kumppaninsa M-Sportin kanssa.
Täysin uusi Ford WRC-auto tulee kilpailuihin vuotta myöhemmin, kaudella 2029. Ford kertoo auton ottavan vaikutteita yhdestä merkin tulevista uusista eurooppalaisista henkilöautoista.
Ford ei ole tällä hetkellä täysin poissa rallin MM-sarjasta. M-Sport Ford World Rally Team kilpailee myös kaudella 2026 Ford Puma Rally1 -autoilla.
Ford käyttää WRC:tä uusien eurooppalaisten autojen kehitykseen
Paluu ei ole Fordille vain moottoriurheiluhanke. Yhtiö kytkee WRC-ohjelman suoraan Eurooppaan suunniteltavaan uuteen henkilöautomallistoon.
Ford on jo kertonut tuovansa Eurooppaan vuoden 2029 loppuun mennessä viisi kokonaan uutta henkilöautomallia, joissa hyödynnetään sähköisiä ja hybridivoimalinjoja. Malliston ideaksi on nostettu rallista ammentava ajettavuus ja suorituskyky. Ford kuvasi suunnitelmaa keväällä nimenomaan ”rally-bred”-mallistoksi.
WRC:n on määrä toimia tässä kehitystyössä laboratoriona. Ford nostaa esiin erityisesti alustan, ajettavuuden, kestävyyden ja suorituskyvyn – ominaisuudet, joita kilpailuolosuhteissa voidaan kehittää paljon tavallista katuajoa rajummin.
”Haluamme, että seuraavan sukupolven eurooppalaisissa autoissamme on samaa anteeksipyytelemätöntä henkeä”, Ford Europen johtaja Jim Baumbick sanoo tiedotteessa.
Lue myös: Kiinalainen Geely tulee Fordin tehtaalle Euroopassa – kaksi autojättiä yhdistävät voimansa
M-Sport ja Ford jatkavat lähes 30 vuotta vanhaa yhteistyötä
Ford Racing rakentaa uuden ohjelman yhdessä M-Sportin kanssa. Kumppanuus alkoi jo vuonna 1997, jolloin Malcolm Wilsonin johtama M-Sport otti Fordin WRC-ohjelman hoitaakseen.
Yhteistyö tuotti Fordille valmistajien maailmanmestaruudet vuosina 2006 ja 2007. FIA:n tilastojen mukaan Ford on voittanut valmistajien WRC-mestaruuden kaikkiaan kolmesti: 1979, 2006 ja 2007. Kuljettajien mestaruudet Fordilla voittivat Björn Waldegård vuonna 1979 ja Ari Vatanen vuonna 1981. FIA:n Ford-historiikki kokoaa merkin WRC-saavutukset.
Suomalaiset muistavat Fordin monista sinivalkoisista kuljettajistaan. Marcus Grönholm, Mikko Hirvonen ja Jari-Matti Latvala kamppailivat Fordeilla rallin MM-sarjassa 2000-luvun alussa.
Vuonna 2028 Ford Racing tulee tiedotteen mukaan suoraan mukaan M-Sportin WRC-kampanjaan. Vuonna 2029 yhteistyö ottaa seuraavan askeleen, kun kokonaan uusi ralliauto on määrä tuoda kilpailuihin.
M-Sportin perustajalle Malcolm Wilsonille Fordin vahvempi paluu on henkilökohtainenkin asia.
”Ford on monella tavalla rallin synonyymi, ja tuntuu siltä, että se palaa sinne, minne se kuuluu”, Wilson sanoo.
Lue myös: Skoda Fabia 130 koeajo: Kaikkien aikojen nopein Fabia on rallivoittajien sukua
Katso video: Marcus Grönholm puhuu autoista:
WRC muuttuu juuri ennen Fordin paluuta
Fordin päätös osuu rallin MM-sarjan suureen murrokseen.
Nykyinen Rally1-sukupolvi ajaa viimeisen kautensa vuonna 2026. Kaudella 2027 voimaan tulevat WRC27-säännöt, joiden tarkoituksena on laskea kustannuksia ja madaltaa valmistajien kynnystä tulla mukaan sarjaan.
FIA on asettanut uuden WRC27-auton kustannuskatoksi 345 000 euroa, mikä on liiton mukaan yli 50 prosenttia nykyistä konseptia vähemmän. FIA:n WRC27-säännöt sallivat myös nykyistä vapaamman korimallin.
WRC:n kaupalliset oikeudet ovat samalla siirtyneet Cosmobilisin ja Park Square Capitalin omistukseen. Uusi WRC Promoter -johto on ilmoittanut tavoitteekseen houkutella sarjaan lisää autonvalmistajia ja kasvattaa rallin näkyvyyttä. Autosportin mukaan sarjan tavoitteena on vähintään viisi valmistajaa.
Ford tulee siis takaisin juuri siinä vaiheessa, kun WRC yrittää rakentaa kokonaan uutta aikakautta.
Ajankohta on muutenkin osuva. Rallin MM-kauden 2026 päätösosakilpailu ajetaan Sardiniassa 1.–4. lokakuuta, ja samalla nykyinen Rally1-sukupolvi esiintyy viimeistä kertaa MM-sarjassa ennen vuoden 2027 sääntömuutosta. WRC vahvistaa Sardinian olevan kauden päätösralli.
Lue myös: Rallista tuttu Gazoo Racing päivitti katu-urheiluautonsa – tällainen on Toyota GR86
Seuraa Justsiksiä myös somessa – lisää auto- ja moottoriurheilun uutisia.
Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.
