Lyhyesti: Uusien autojen myynti heinäkuu 2026
- Suomessa ensirekisteröitiin heinäkuussa 6 045 uutta henkilöautoa.
- Määrä kasvoi 11,4 prosenttia vuoden 2025 heinäkuusta.
- Tammi–heinäkuun ensirekisteröinnit kasvoivat vain 1,4 prosenttia.
- Heinäkuun 620 auton lisäys oli suurempi kuin koko alkuvuoden 616 auton kasvu.
- Täyssähköautojen osuus alkuvuoden henkilöautojen ensirekisteröinneistä oli 48,3 prosenttia.
- Pakettiautojen rekisteröinnit vähenivät heinäkuussa 23,8 prosenttia.
- Käytettyjen henkilöautojen kauppa jäi tammi–heinäkuussa 1,5 prosenttia viime vuodesta.
- Tilastot tarkistettu 3. elokuuta 2026.
Suomen uusien henkilöautojen kauppa sai heinäkuussa kaipaamansa kasvupyrähdyksen.
Uusia henkilöautoja ensirekisteröitiin 6 045 kappaletta. Vuoden 2025 heinäkuussa vastaava määrä oli 5 425 autoa, joten kasvua kertyi 11,4 prosenttia.
Heinäkuun nousu oli myös vuoden tähänastisista kuukausista vahvin. Maaliskuussa henkilöautojen ensirekisteröinnit kasvoivat 9,9 prosenttia ja kesäkuussa 1,5 prosenttia, mutta huhtikuussa määrä putosi 8,8 prosenttia ja toukokuussa prosentin.
Autoalan Tiedotuskeskus tulkitsee heinäkuun lukua merkiksi autokaupan ja talouden piristymisestä.
Tilastossa on kuitenkin yksi yksityiskohta, joka kertoo tilanteesta enemmän kuin pelkkä 11,4 prosentin kasvuluku.
Lähes joka toinen uusi henkilöauto on täyssähköinen
Autokaupan määrällistä kehitystä suurempi muutos tapahtuu käyttövoimissa.
Tammi–heinäkuussa ensirekisteröidyistä henkilöautoista 48,3 prosenttia oli täyssähköisiä. Käytännössä lähes joka toinen uusi henkilöauto kulki siis kokonaan sähköllä.
Osuus on noussut vuoden mittaan. Tammi–maaliskuussa täyssähköautojen osuus oli 46,9 prosenttia ja tammi–toukokuussa 47,7 prosenttia. Vuoden 2025 tammi–toukokuussa osuus oli vasta 34,3 prosenttia.
Kesäkuun loppuun mennessä täyssähköautojen rekisteröintimäärä oli kasvanut 39,8 prosenttia vuotta aiemmasta. Kun ladattavat hybridit laskettiin mukaan, ladattavien autojen osuus oli 60,6 prosenttia.
Uusien autojen markkina kasvaa siis hitaasti, mutta sen sisällä voimasuhteet muuttuvat nopeasti.
Polttomoottoriautot eivät ole kadonneet, mutta uusi henkilöauto on Suomessa yhä useammin sähköauto.
Lue myös: Yle: Tuki sähköauton ostoon voi olla jopa 6 000 euroa – käytetyn ostajan pitää silti olla tarkkana
Pakettiautojen luvut eivät kerro elpymisestä
Henkilöautojen nousun rinnalla pakettiautomarkkina näyttää huomattavasti heikommalta.
Heinäkuussa ensirekisteröitiin 479 uutta pakettiautoa. Määrä putosi peräti 23,8 prosenttia vuodentakaisesta.
Tammi–heinäkuussa pakettiautoja rekisteröitiin 5 509 kappaletta, mikä oli 12 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Pakettiautojen kysyntä liittyy vahvasti yritysten investointeihin, rakentamiseen, huoltopalveluihin ja jakeluliikenteeseen. Yhden ajoneuvoluokan perusteella ei voi tehdä suoraa päätelmää koko talouden tilasta, mutta näin suuri pudotus ei tue kuvaa laajasti käynnistyneestä investointibuumista.
Myös käytettyjen henkilöautojen kauppa jäi hieman viime vuodesta.
Tammi–heinäkuussa käytettynä myytyjen henkilöautojen määrä laski 1,5 prosenttia. Autoliikkeiden kautta tehty kauppa väheni 1,3 prosenttia ja yksityisten välinen kauppa 1,6 prosenttia.
Uusien henkilöautojen heinäkuu oli siis vahva, mutta sama piristyminen ei vielä näy kaikkialla autokaupassa.
Lue myös: Justsiks koeajoi Cupra Raval VZ -uutuusmallin: Rohkea ja röyhkeä sähköauto
Raskaassa kalustossa odotetaan investointivelan purkautumista
Kuorma-autojen ensirekisteröinnit vähenivät heinäkuussa 14,7 prosenttia. Tammi–heinäkuun kokonaismäärä oli kuitenkin 1 759 autoa, mikä oli 1,3 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.
Linja-autoja rekisteröitiin alkuvuonna 289 kappaletta. Kasvua kertyi 4,7 prosenttia, vaikka heinäkuun kuukausimäärä jäi 3,7 prosenttia viime vuodesta.
Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala arvioi tiedotteessa, että pitkä heikko suhdanne on kerryttänyt kuljetusyrityksiin investointivelkaa, joka voisi alkaa purkautua talouden vahvistuessa.
Toistaiseksi odotus näkyy Suomen luvuissa varsin maltillisesti.
Raskaiden ajoneuvojen käyttövoimamuutos on myös huomattavasti henkilöautoja hitaampi. Tammi–heinäkuussa ensirekisteröidyistä kuorma-autoista 5,7 prosenttia oli kaasukäyttöisiä ja 2,3 prosenttia täyssähköisiä.
Autoala vaatii vähäpäästöisen raskaan kaluston hankintaan tukia sekä lisää latausinfrastruktuuria. Perusteluna on, että yrityksen kerran tekemä raskaan kaluston investointi määrittää auton käyttövoiman usein hyvin pitkäksi ajaksi.
Lue myös: Myydyimmät sähköautot Suomessa 2026 – nämä mallit menevät nyt kaupaksi
Autokauppa sai hyvän kuukauden – vielä ei varmaa käännettä
Heinäkuun tilastosta voi tehdä kaksi johtopäätöstä.
Ensimmäinen on selvästi myönteinen: henkilöautojen ensirekisteröinnit kasvoivat enemmän kuin yhtenäkään aiempana kuukautena vuonna 2026. Nousu ei myöskään perustunut matkailuautoihin tai muuhun yksittäiseen tilastopoikkeamaan.
Toinen johtopäätös on varovaisempi.
Koko alkuvuoden kasvu on edelleen vain 1,4 prosenttia, ja käytännössä kaikki siitä syntyi yhdessä kuukaudessa. Pakettiautot ja käytetyt henkilöautot ovat miinuksella, eikä kuorma-autojen pieni alkuvuoden nousu ole vielä muuttunut vahvaksi investointiaalloksi.
Lue myös: Paras sähkö-SUV alle 35 000 eurolla? Viisi järkivalintaa ja yksi voittaja
Auta meitä kasvamaan! Seuraa meitä somessa:
Facebook, Instagram ja Youtube.
