Myydyimmät sähköautot Suomessa 2026: Tesla Model Y pitää yhä kärkipaikkaa

Suomen sähköautomarkkina on muuttunut nopeasti, mutta myydyimmät sähköautot Suomessa -listalla on vähemmän yllätyksiä.

Autoalan Tiedotuskeskuksen mukaan tammi-toukokuussa 2026 uusista henkilöautoista jo 47,7 prosenttia oli täyssähköisiä. Vuotta aiemmin vastaava osuus oli 34,3 prosenttia.

Käytännössä Suomessa ollaan jo tilanteessa, jossa lähes joka toinen uusi henkilöauto on sähköauto.

Samalla kokonaismarkkina matelee. Toukokuussa uusia henkilöautoja rekisteröitiin 6 782 kappaletta, mikä oli prosentin vähemmän kuin vuoden 2025 toukokuussa. Tammi-toukokuussa ensirekisteröintejä oli 29 689 kappaletta, eli 0,4 prosenttia vähemmän kuin vuotta aiemmin.

Sähköautoissa kasvu on silti selvä. Uusien autojen markkina ei juuri kasva, mutta sen sisällä voimasuhteet muuttuvat.

Lue myös: Sähköautot Suomessa kasvavat EU:ta nopeammin

Myydyin sähköauto Suomessa on Tesla Model Y

Vuoden 2026 alun mallikohtaisissa sähköautotilastoissa ykköspaikka kuuluu edelleen Tesla Model Y:lle. Sama malli oli myös vuoden 2025 myydyin sähköauto Suomessa.

Tammi-huhtikuussa Suomessa rekisteröitiin 978 Tesla Model Y:tä. Se on selvästi enemmän kuin millään muulla täyssähköisellä henkilöautomallilla.

Model Y asema on kiinnostava, koska Euroopassa Teslan ylivoima on horjunut. Aiemmin Justsiks kirjoitti, että Euroopan sähköautomarkkinassa Renault 5, Škoda Elroq ja BYD Seal U nousivat alkuvuonna Tesla Model Y ohi.

Suomessa Tesla pitää kuitenkin vielä pintansa.

Model Y vahvuus on tuttu yhdistelmä: iso sisätila, vahva latausverkkomielikuva, tunnettu brändi, suorituskyky ja sähköautoksi kilpailukykyinen kokonaisuus. Suomessa se näyttää edelleen olevan monelle ostajalle turvallinen oletusvalinta, kun haussa on täyssähköinen perheauto.

Lue myös: Myydyimmät sähköautot Euroopassa 2026

Toyota bZ4X nousi yllättävän kovaksi haastajaksi

Toisena sähköautojen listalla on Toyota bZ4X.

Tammi-huhtikuussa mallia rekisteröitiin 615 kappaletta, mikä riitti niukasti toiselle sijalle.

Toyotan sijoitus on kiinnostava, koska bZ4X ei ole ollut sähköautomarkkinan äänekkäimpiä uutuuksia. Toyota on monelle suomalaiselle ennen kaikkea hybridi- ja luotettavuusmerkki, mutta sähköautojen rekisteröinneissä bZ4X on nyt selvästi kärkipään malli.

Muutos viime vuoteen verrattuna on raju.

Vuonna 2025 Toyota bZ4X:ää rekisteröitiin Suomessa koko vuoden aikana 506 kappaletta. Vuoden 2026 tammi-huhtikuussa lukema oli jo 615 autoa. Malli on siis ylittänyt viime vuoden kokonaismääränsä jo alkuvuoden aikana.

Toyota hyötyy Suomessa vahvasta merkkiluottamuksesta. Monelle ostajalle sähköautoon siirtyminen voi tuntua helpommalta, jos merkki on muuten tuttu.

Tämä kertoo myös siitä, että sähköautomarkkina ei ratkea pelkällä latausnopeudella, käyttöliittymällä tai teknisellä hypellä. Brändillä ja jälleenmyyjäverkolla on edelleen iso merkitys.

Škoda Elroq tuli heti kärjen tuntumaan

Kolmantena listalla on Škoda Elroq, jota rekisteröitiin tammi–huhtikuussa 604 kappaletta.

Elroq on yksi vuoden 2026 kiinnostavimmista sähköautoista Suomessa. Se osuu kokoluokkaan ja hintaluokkaan, jossa moni suomalainen ostaja liikkuu: hieman kompaktimpi sähkö-SUV, mutta ei liian pieni.

Elroq oli vahva jo viime vuonna. Vuonna 2025 mallia rekisteröitiin 1 476 kappaletta, vaikka se oli vielä uusi tulokas.

Elroqin menestys kertoo siitä, että Volkswagen-konsernin sähköautomallisto on laajentunut nopeasti. Kun samaan konserniin kuuluvat myös Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq ja tulevat edullisemmat mallit, konsernin asema Suomen sähköautomarkkinassa on vahva.

Elroq on myös merkki siitä, että sähköautomarkkina ei enää perustu vain varhaisten omaksujien valintoihin. Ostajat hakevat nyt yhä enemmän tavallisen käyttöauton ominaisuuksia: tilaa, kohtuullista hintaa, tuttua merkkiä ja käytännöllistä korimallia.

Škoda Enyaq ja Volkswagen ID.4 pitävät pintansa

Kärjen seuraavat sijat menevät myös Volkswagen-konsernin malleille.

Škoda Enyaqia rekisteröitiin tammi–huhtikuussa 588 kappaletta ja Volkswagen ID.4:ää 544 kappaletta.

Vaikka markkinoille tulee jatkuvasti uusia sähköautoja, vanhemmat ja jo vakiintuneet mallit eivät ole kadonneet. Enyaq ja ID.4 ovat olleet suomalaisille tuttuja sähkö-SUV-malleja jo useamman vuoden ajan, ja niiden kysyntä jatkuu edelleen vahvana.

Vuonna 2025 Škoda Enyaq oli Suomen toiseksi myydyin sähköauto 1 781 rekisteröinnillä. Volkswagen ID.4 oli kolmas 1 717 rekisteröinnillä.

Nämä ovat Suomen myydyimmät sähköautot alkuvuonna 2026

Autoalan Tiedotuskeskuksen mallikohtaisten tilastojen perusteella Suomen myydyimmät täyssähköiset henkilöautomallit tammi-huhtikuussa 2026 olivat:

1. Tesla Model Y – 978 autoa
2. Toyota bZ4X – 615 autoa
3. Škoda Elroq – 604 autoa
4. Škoda Enyaq – 588 autoa
5. Volkswagen ID.4 – 544 autoa
6. Mercedes-Benz CLA-sarja – 495 autoa
7. Volvo EX40 – 419 autoa
8. Volkswagen ID.7 – 327 autoa
9. Kia EV3 – 276 autoa
10. Smart #5 – 261 autoa
11. Tesla Model 3 – 260 autoa
12. Audi Q4 e-tron – 246 autoa
13. BMW i4 – 238 autoa
14. Ford Explorer – 228 autoa
15. Audi Q6 – 227 autoa
16. Volvo EX30 – 226 autoa
17. Polestar 4 – 214 autoa
18. Volvo EC40 – 194 autoa
19. BMW iX1 – 171 autoa
20. Hyundai Inster – 160 autoa

Lista kertoo selvästi yhden asian.

Suomen sähköautomarkkina on SUV- ja crossover-vetoinen. Kärjessä on Model Y, bZ4X, Elroq, Enyaq ja ID.4. Ne ovat kaikki käytännöllisiä perheauton kokoluokan sähköautoja tai crossovereita.

Pienemmät sähköautot näkyvät listalla vielä maltillisemmin. Hyundai Inster yltää 20 parhaan joukkoon, mutta esimerkiksi Renault 5 jäi tammi-huhtikuussa 134 autoon.

Tämä voi muuttua loppuvuonna, kun uusia edullisempia sähköautoja saadaan laajemmin asiakkaille.

Vuonna 2025 kärki oli vielä Teslan ja Volkswagen-konsernin hallussa

Vertailu viime vuoden koko vuoden tilastoihin näyttää, että Suomen sähköautomarkkina on muuttumassa, mutta ei ole vielä kääntynyt kokonaan ympäri.

Vuonna 2025 Suomen suosituin sähköauto oli Tesla Model Y, jota ensirekisteröitiin koko vuoden aikana 1 864 kappaletta. Toiseksi nousi Škoda Enyaq 1 781 autolla ja kolmanneksi Volkswagen ID.4 1 717 autolla.

Näiden takana näkyivät uudemmat haastajat. Škoda Elroq ehti jo ensimmäisenä kokonaisena myyntivuotenaan 1 476 rekisteröintiin, Volkswagen ID.7 nousi 1 388 autoon ja Kia EV3 keräsi 1 045 rekisteröintiä.

Vuoden 2025 sähköautojen kärki Suomessa oli siis pitkälti samaa maailmaa kuin alkuvuonna 2026: isoja perheautoja, crossovereita ja sähkö-SUV-malleja. Tesla Model Y piti ykköspaikkaa, mutta Volkswagen-konsernin mallit muodostivat erittäin vahvan rintaman sen takana.

Viime vuoden tilasto antaa hyvän vertailukohdan vuoden 2026 alkuun.

Tesla Model Y 978 rekisteröintiä tammi-huhtikuussa tarkoittaa, että malli on jo neljässä kuukaudessa kerännyt yli puolet koko viime vuoden määrästä.

Toyota bZ4X on vielä kiinnostavampi tapaus. Mallia rekisteröitiin koko vuonna 2025 yhteensä 506 kappaletta, mutta vuoden 2026 tammi-huhtikuussa jo 615 kappaletta. Toyota on siis ohittanut viime vuoden lukunsa jo alkuvuoden aikana.

Myös Smart #5 näyttää nousseen nopeasti. Vuonna 2025 mallia rekisteröitiin 283 kappaletta, kun vuoden 2026 tammi-huhtikuussa lukema oli jo 261.

Vuoden 2025 myydyimmät sähköautot Suomessa

Autoalan vuoden 2025 mallikohtaisen tilaston perusteella Suomen myydyimpiä täyssähköisiä henkilöautomalleja olivat:

1. Tesla Model Y – 1 864 autoa
2. Škoda Enyaq – 1 781 autoa
3. Volkswagen ID.4 – 1 717 autoa
4. Škoda Elroq – 1 476 autoa
5. Volkswagen ID.7 – 1 388 autoa
6. Kia EV3 – 1 045 autoa
7. Volvo EX40 – 935 autoa
8. Audi Q4 – 846 autoa
9. Polestar 4 – 812 autoa
10. Tesla Model 3 – 736 autoa
11. BMW i4 – 659 autoa
12. Volvo EX30 – 616 autoa
13. Audi Q6 – 599 autoa
14. Toyota bZ4X – 506 autoa
15. Mercedes-Benz EQA – 437 autoa
16. BMW iX1 – 434 autoa
17. Volvo EC40 – 425 autoa
18. Mercedes-Benz EQB – 404 autoa
19. Kia EV6 – 365 autoa
20. Volvo EX90 – 345 autoa

Listassa on hyvä huomioida, että Autoalan mallikohtainen tilasto ei sellaisenaan erittele käyttövoimaa kaikissa mallinimissä. Siksi vertailuun on nostettu mallit, jotka ovat käytännössä täyssähköisiä tai sähköautomalleina tilastoissa selkeästi tunnistettavia.

Vuoden 2025 lukujen perusteella Tesla oli edelleen sähköautojen vahvin yksittäinen merkki Suomessa, mutta sähköautojen kärki ei ollut enää yhden merkin varassa. Škodan, Volkswagenin, Volvon, Kian, Audin ja BMW mallit muodostivat jo leveän haastajajoukon.

Tämä kehitys näkyy vielä selvemmin vuonna 2026.

Tesla on yhä sähköautojen suurin merkki Suomessa

Merkkikohtaisessa sähköautotilastossa Tesla johtaa alkuvuotta.

Tammi-huhtikuussa Tesla-merkkisiä sähköautoja rekisteröitiin 1 243 kappaletta. Heti perässä tulee Škoda 1 192 autolla.

Kolmantena on Volkswagen 1 026 autolla. Sen jälkeen tulevat Volvo, Toyota ja Mercedes-Benz.

Sähköautojen merkkikohtainen kärki tammi-huhtikuussa 2026:

1. Tesla – 1 243 autoa
2. Škoda – 1 192 autoa
3. Volkswagen – 1 026 autoa
4. Volvo – 903 autoa
5. Toyota – 863 autoa
6. Mercedes-Benz – 845 autoa
7. Audi – 659 autoa
8. BMW – 656 autoa
9. Kia – 568 autoa
10. Ford – 501 autoa

Tesla siis johtaa yhä, mutta ero Škodaan ei ole valtava. Samalla Volkswagen-konsernin kokonaisvoima näkyy selvästi, kun Škoda, Volkswagen ja Audi ovat kaikki kymmenen kärjessä.

Jos konsernitasolla katsotaan, Volkswagenin tekninen ja mallistollinen läsnäolo Suomen sähköautomarkkinassa on erittäin vahva.

Sähköautojen suosio kasvaa, vaikka autokauppa ei vedä

Autoalan Tiedotuskeskuksen tuore tiedote näyttää Suomen automarkkinan ristiriidan.

Uusi auto on Suomessa yhä useammin sähköauto, vaikka uusia autoja ostetaan edelleen vähän verrattuna aiempiin vuosikymmeniin.

Autoalan tiedotteessa nostetaan esiin myös verotuksellinen näkökulma. Uusien autojen arvonlisäverotuotto on kasvanut autojen arvon noustessa, vaikka ensirekisteröintimäärät ovat pienentyneet.

Autoalan Keskusliiton mukaan uusien autojen tuoma arvonlisäverohyöty valtiolle oli vuonna 2025 yhteensä 890 miljoonaa euroa.

Sähköistyminen muuttaa samalla valtion verokertymän rakennetta. Polttoainevero ja autovero pienenevät, mutta uusista autoista kerättävä arvonlisävero korostuu.

Edulliset sähköautot voivat muuttaa listaa loppuvuonna

Alkuvuoden myydyimpien sähköautojen lista on vielä suurelta osin isompien perheautojen ja crossoverien hallitsema.

Loppuvuonna painopiste voi alkaa muuttua.

Autoala odottaa paljon uusilta edullisemmilta sähköautoilta. Justsiks koeajoi hiljattain Cupra Raval VZ:n, joka kuuluu Volkswagen-konsernin uuteen pienten sähköautojen perheeseen. Ravalin hinnat alkavat Suomessa 25 390 eurosta.

Samaan ryhmään kuuluvat myös Volkswagen ID. Polo, ID. Cross, Škoda Epiq ja myöhemmin Audin A2 e-tron.

Näillä malleilla voi olla iso merkitys Suomen sähköautomarkkinalle.

Tähän asti sähköauto on monelle tarkoittanut 40 000–60 000 euron crossoveria tai työsuhdeautoa. Jos noin 25 000–30 000 euron täyssähköautot yleistyvät, sähköauto voi muuttua entistä selvemmin myös tavallisen yksityisostajan vaihtoehdoksi.

Lue myös: Justsiks koeajoi Cupra Raval VZ – rohkea ja röyhkeä sähköauto

Lue myös: Lataatko sähköautoasi näin? Se on todella vaarallista